Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Upozorenje. Prije početka rada pustite motor da se potpuno ohladi.
Uklanjanje
1. Uklonite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Otpustite stezaljku kanala zračnog filtra na kućištu leptira za gas, odvojite gornji poklopac zračnog filtra (otvaranje četiri zasuna) i skini to (svi zajedno) gornji poklopac, rezonator i zračni kanal.
3. Odvojite crijeva za hlađenje od priključaka na kućištu leptira za gas i začepite ih kako biste spriječili curenje rashladne tekućine.
4. Uklonite ventil aktuatora EGR-a i ventil za regulaciju vakuuma (vidi Poglavlje 6A) iz kućišta usisne grane.
5. Označite i odvojite sve kabelske svežnjeve, upravljačke kabele i crijeva od usisnog razvodnika i kućišta leptira za gas (vidi sliku 5.5, a-c).
Slika 5.5,a. Označite sva crijeva kako biste izbjegli moguće pogreške tijekom montaže.
Slika 5.5,b. Pritiskom na zasune otpustite kabelski svežanj iz držača.
Slika 5.5, c. Odspojite dvije žice za uzemljenje (prikazano strelicama) sa strane štita motora na usisnoj grani, a zatim odvojite senzor detonacija.
Pažljivo pričvrstite kabelske svežnjeve i sve ostale komponente iznad usisne grane.
6. Odvrnite vijke koji pričvršćuju razvodnik na nosač na motoru (vidi sliku 5.6,a,b).
[Informacije su preuzete s web portala: www.ToyotaMan.ru]
Slika 5.6,a. Odvrnite vijke (prikazano strelicama) pričvršćivanje usisnog razvodnika na nosač bloka (pogled odozdo).
Slika 5.6,b. Odspojite konektore ožičenja od jedinice zavojnice i, nakon odvrtanja vijaka za montažu (prikazano strelicama), uklonite nosač paketa zavojnica.
7. Otpustite vijke i matice za pričvršćivanje usisnog razvodnika (vidi sliku 5.7) i uklonite ga iz motora.
Slika 5.7. Položaj vijaka/matica za montažu usisnog razvodnika.
Montaža
8. Pomoću posebnog strugača uklonite sve tragove stare brtve i brtvila s površina za dosjed usisnog razvodnika i glave cilindra (vidi sliku 5.8), zatim ih obrišite razrjeđivačem laka ili acetonom.
Slika 5.8. Pažljivo ostružite sve tragove stare brtve i brtvila bez ogrebotina aluminijske površine.
Ako je brtva propuštala, razvodnik treba odnijeti u specijaliziranu radionicu kako bi se provjerila zakrivljenost površine dosjeda i (ako je potrebno) njegovo mljevenje.
9. Postavite novu brtvu, pričvrstite razvodnik na glavu, zategnite vijke i matice koje ga pričvršćuju.
10. Zategnite vijke/matice navedenim momentom pritezanja (vidi Specifikacije). Zategnite u tri do četiri faze, počevši od središta prema rubovima, kako biste izbjegli iskrivljavanje površine dosjeda razvodnika.
11. Ugradite sve preostale komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
12. Prije pokretanja motora provjerite rad pogona gasa. Trebalo bi se slobodno kretati, bez zaglavljivanja.
13. Provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi je dolijte. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja u sustavu hlađenja i curenja zraka u vakuumskim crijevima.
14. Napravite probnu vožnju i provjerite rade li svi sustavi, uključujući i tempomat, ispravno.