Motor se zaustavlja tijekom vožnje
1. Postupno smanjite brzinu. Premjestite vozilo na sigurno mjesto.
2. Uključite svjetla upozorenja.
3. Pokušajte pokrenuti motor.
Napomena: Kada motor ne radi, kočnica i servo upravljač neće raditi, tako da će sustav upravljanja i kočenja zahtijevati više napora od vozača nego inače.
Pregrijavanje motora
Napomena: Ako mjerač temperature rashladne tekućine motora pokazuje pregrijavanje, osjećate gubitak snage ili ako čujete zvuk poput laganog metalnog kucanja, motor se vjerojatno pregrijava.
1. Premjestite vozilo na sigurno mjesto. Postavite selektor automatskog mjenjača u položaj "P" ili ručicu mjenjača u neutralni položaj i zategnite ručnu kočnicu. Isključite klima uređaj ako je u uporabi.
2. Ako rashladna tekućina ili para izlaze ispod haube, motor se mora zaustaviti. Pričekajte da vrenje prestane prije otvaranja poklopca.
Pažnja:
- Ako rashladna tekućina ne ključa ili ne prska, ostavite motor da radi.
- Kako biste izbjegli toplinske opekline, ostavite napu zatvorenu dok se ne pusti para. Izlazak pare ili rashladnog sredstva znak je vrlo visokog tlaka.
3. Provjerite radi li električni ventilator. Vizualno provjerite ima li očitih curenja iz hladnjaka, crijeva i ispod vozila.
Napomena: normalno je da voda curi iz klima uređaja kada je u načinu hlađenja. Oprez: Pazite da držite ruke i odjeću dalje od ventilatora i pogonskih remena dok motor radi.
4. Ako primijetite curenje rashladne tekućine, odmah zaustavite motor.
5. Ako nema curenja, provjerite ekspanzionu posudu. Ako je prazan, dodajte rashladnu tekućinu dok motor radi. Napunite ga otprilike do pola.
Napomena: Ne pokušavajte ukloniti čep za punjenje hladnjaka kada su motor i hladnjak vrući. Možete dobiti ozbiljne opekline.
6. Nakon što se temperatura rashladne tekućine vrati na normalu, ponovno provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku. Po potrebi napuniti do pola. Veliki gubitak rashladne tekućine ukazuje na curenje u rashladnom sustavu motora.