Спиране на двигателя по време на шофиране
1. Намалете скоростта постепенно. Закарайте колата на безопасно място.
2. Включете алармата.
3. Опитайте да стартирате двигателя.
Забележка: Когато двигателят не работи, спирачката и сервоусилвателят на волана няма да работят, така че кормилната и спирачната система ще изискват повече усилия от страна на водача от обикновено.
Прегряване на двигателя
Забележка: Ако уредът за температура на охлаждащата течност на двигателя прегрява, усещате загуба на мощност или ако чуете шум като лек метален удар, двигателят вероятно прегрява.
1. Карайте колата на безопасно място. Поставете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "P" или скоростния лост в неутрално положение и задействайте ръчната спирачка. Изключете климатика, ако се използва.
2. Ако охладителната течност или парата излизат под капака, двигателят трябва да бъде спрян. Изчакайте, докато кипенето спадне, преди да отворите аспиратора.
Предупреждение:
- Ако охлаждащата течност не кипи или не изплиска, оставете двигателя да работи.
- За да избегнете термични изгаряния, оставете аспиратора затворен, докато парата излезе. Изтичането на пара или охлаждаща течност е знак за много високо налягане.
3. Уверете се, че електрическият вентилатор работи. Визуално проверете за очевидни течове от радиатора, маркучите и под автомобила.
Забележка: Нормално е климатиците да пропускат вода, когато се охлаждат. Внимание: Внимавайте да държите ръцете и дрехите си далеч от вентилатора и задвижващите ремъци, докато двигателят работи.
4. Ако има изтичане на охлаждаща течност, незабавно спрете двигателя.
5. Ако няма течове, проверете разширителния резервоар. Ако е празен, добавете охлаждаща течност, докато двигателят работи. Напълнете го до около половината.
Забележка: Не се опитвайте да сваляте капачката за пълнене на радиатора, когато двигателят и радиаторът са горещи. Може да получите тежко изгаряне.
6. След като температурата на охлаждащата течност се върне към нормалното, проверете отново нивото на охлаждащата течност в разширителния съд. Ако е необходимо, напълнете го до половината. Голяма загуба на охлаждаща течност показва теч в охладителната система на двигателя.