Elektrolit sűrűség ellenőrzése
Az elektrolit sűrűsége a feszültséggel együtt jelzi az akkumulátor kisülési fokát. A sűrűség ellenőrzésére hidrométert használnak. Minél nagyobb a fajsúly (elektrolit sűrűség), annál több úszó lebeg. A hidrométer skálán meghatározhatja az elektrolit sűrűségét g / ml-ben vagy Baumé fokban (+°Be). Sűrűség értékek (+20°С elektrolit hőmérsékleten) legyen a következő.
Elbocsátási fok | Benzinmotor, +°Be g/ml | Dízelmotor +°Be g/ml | ||
teljesen lemerült | 8 | 1.06 | 11 | 1.08 |
félig lemerült | 20 | 1.16 | 22 | 1.18 |
normál töltéssel | 30 | 1.26 | 32 | 1.28 |
Ellenőrizze az akkumulátor minden részét egymás után. Minden szakasznak azonos elektrolitsűrűségűnek kell lennie (a maximális eltérés nem több, mint 0,04 g/ml). A nagy eltérés az akkumulátor meghibásodását jelzi.
Akkumulátor teszt terhelés alatt
Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz.
Indítsa be a motort és mérje meg a feszültséget.
A motor indításakor a teljesen feltöltött akkumulátor feszültsége nem eshet 8 V alá (+20°С elektrolit hőmérsékleten).
Ha az akkumulátor feszültsége meredeken csökken, és az elektrolit sűrűsége a szakaszokban jelentősen eltér egymástól, akkor ez a hibás akkumulátor jele.
Az akkumulátor feszültsége speciális teszterrel mérhető.
Kontroll értékek
Kapacitás, Ah | Hideg akkumulátoráram, A | Áramerősség töltött akkumulátorral, A | Minimális feszültség 5-10 mp után |
54 | 265 | 220 | 9,4 V |
64 | 380 | 300 | 9,0 V |
88 | 395 | 300 | 9,5 V |
Figyelem: Ha a mérési folyamat során a feszültség 10 másodpercig a beállított érték alá esik, akkor az akkumulátor lemerült vagy meghibásodott.