1. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor feszültsége körülbelül 12 V.
2. Az ABS visszajelző ellenőrzése.
- A) Kapcsolja be a gyújtást.
- b) Ellenőrizze, hogy az ABS jelzőfény 3 másodpercig világít-e.
- V) Ha a visszajelző nem világít, ellenőrizze, javítsa vagy cserélje ki (ha szükséges) biztosíték, jelzőlámpa és kábelköteg.
3. Hibakód leolvasása.
- A) Kapcsolja be a gyújtást.
- b) Rövidítse le a vezetékeket "Ts" És "E1" diagnosztikai aljzat.
- V) Távolítsa el a szerviz jumpert a sorkapcsokról "WA" És "WB" diagnosztikai csatlakozó a motortérben.
- G) Üzemzavar esetén 4 másodperc elteltével a visszajelző villogni kezd. Számolja meg a villanások számát.
Jegyzet:
- A hibakód két számjegyből áll, az első számjegyet a kezdeti villogássorozat határozza meg, majd 1,5 másodperces szünet után egy második villogássorozat következik, amely a kód második számjegyének felel meg.
- Ha két vagy több hibakód van, először a legkisebb kód jelenik meg, majd a többi kód növekvő sorrendben. A kódok között 2,5 másodperces szünet lesz.
- d) Ha nincs hiba, a visszajelző 0,5 másodperces időközönként villog.
- e) A hibaelhárítás után törölje az elektronikus vezérlőegységben tárolt kódokat.
Megjegyzés: Ha leválasztja az akkumulátort, az elektronikus vezérlőegységben tárolt összes hibakód törlődik.
- és) Csatlakoztassa le a vezetékeket "Ts" És "E1" diagnosztikai aljzat.
- h) Szereljen fel egy jumpert a csapokra "WA" És "WB".
- És) Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy az ABS jelzőfény három másodperces gyújtás után kialszik.
Hibakódok visszaállítása
- A) Húzza meg a rögzítőfék kart.
- b) Kapcsolja be a gyújtást.
- V) Rövidítse le a vezetékeket "Ts" És "E1" diagnosztikai aljzat.
Megjegyzés: Ezt a műveletet álló járművel kell végrehajtani.
- G) Nyomja meg a fékpedált nyolcszor vagy többször 3 másodpercen belül az ABS vezérlőegységben tárolt hibakódok törléséhez.
- d) Ellenőrizze, hogy a jelzőfény villogása megfelel-e a nincs hibakódnak (intervallum 0,5 másodperc).
- e) Csatlakoztassa le a vezetékeket "Ts" És "E1" diagnosztikai csatlakozó
- és) Ellenőrizze, hogy a visszajelző nem világít-e.
Hibaelhárítás
1. Ha az ABS visszajelző folyamatosan világít a gyújtás ráadása után és menet közben.
- A) Távolítsa el a szerviz jumpert a diagnosztikai csatlakozóról, és zárja rövidre a vezetékeket "Ts" És "E1" Ellenőrizze a hibakódokat (gyújtás bekapcsolva)
- b) Ellenőrizze a csatlakozó és az ABS vezérlőegység megfelelő csatlakoztatását, valamint a csatlakozó összes érintkezőjének meglétét
- V) Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy van-e 10-16 V feszültség a kapocs között "IG" vezérlőegység csatlakozója és "föld" Ha nincs feszültség, akkor az áramkör hibás.
- G) Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a vezérlőegység csatlakozóját és a diagnosztikai csatlakozót. Kapcsolja be a gyújtást. Ha a jelzőfény továbbra is égve marad, akkor rövidzárlat van a kapocs közötti vezetékekben "W" ABS vezérlőegység és terminálok "W" vezérlő relé. Ha a visszajelző kialszik, akkor a vezérlőegység hibás.
2. Az ABS visszajelzője a gyújtás ráadása után 3 másodpercig nem gyullad ki.
- A) Kikapcsolt gyújtás mellett távolítsa el a jumpert és földelje le a terminált "W" az aljzaton. Kapcsolja be a gyújtást. Ha a jelzőfény nem világít, akkor a lámpa hibás, vagy szakadás van a jelzőfény és a kimenet között "W" vezérlő relé.
- b) Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a csatlakozókat a vezérlőegységről és a vezérlőreléről, és földelje a kimenetet "W" vagy a vezérlőegység csatlakozóját a vezetékek oldaláról. Kapcsolja be a gyújtást. Ha a jelzőfény nem világít, akkor szakadás van a jelzőfény és a kivezetések között "W" vezérlőegység
- V) Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a vezérlőrelé csatlakozóit, és ellenőrizze a folytonosságot a kapcsok között "W" És "BS" a modulátor oldaláról. Fordítsa meg a csatlakozás polaritását, és ellenőrizze újra. Ha a vezetőképesség egyoldali, akkor a vezérlőegység hibás, ha a vezetőképesség nem egyoldali, akkor a vezérlőrelé belsejében lévő diódában rövidzárlat van.
Megjegyzés: Ha egy dióda rövidre van zárva, a kimenet "Az IG nem működik. A kimenet ellenőrzésekor csatlakoztassa a vezérlőegység csatlakozóját, és válassza le a diagnosztikai csatlakozót és a nyomásmodulátor csatlakozóját. Ezután kapcsolja be a gyújtást. Ha a jelzőfény nem világít, akkor a vezérlőegység kimenete hibás.
3. Ha az ABS jelzőfény világít és kialszik, akkor ellenőrizze, nincs-e rövidzárlat a kivezetések között "Ts" És "E1" diagnosztikai aljzat.
4. Ha az autó fékezéskor oldalra húzódik, az azt jelenti, hogy a fékek nem elég hatékonyak, normál fékezéskor az ABS, normál fékezéskor megállás előtt aktiválódik az ABS; a fékpedál erős lüktetése ABS működés közben:
- A) Távolítsa el a jumpert és zárja rövidre a vezetékeket "Ts" És "E1" diagnosztikai aljzat.
- b) Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a hibakódokat.
- V) Ellenőrizze, hogy a fordulatszám-érzékelők megfelelően vannak-e beszerelve, és hogy a beállítócsavarok meghúzási nyomatéka az elfogadható határokon belül van-e.
- G) Ellenőrizze a diagnosztikai rendszerben a sebességérzékelőket és a lassulásérzékelőket. Ha a jelszint rendellenes, ellenőrizze a sebességérzékelőket, és szükség esetén cserélje ki.
- d) Ellenőrizze a diagnosztikai rendszerben a sebességérzékelőket és a lassulásérzékelőket. Ha a jelváltozás normális, akkor ellenőrizze az érzékelő rotorjait, és szükség esetén cserélje ki.
- e) Válassza le a csatlakozót az ABS vezérlőegységről, és ellenőrizze a vezetékoldali sebességérzékelők kivezetései közötti folytonosságot. A sebességérzékelő kábelezése hibás, ha a vezetőképességben rendellenes változás következik be csavarás vagy hajlítás megkísérlésekor.
- és) Ellenőrizze, hogy nincs-e idegen anyag vagy forgács a szonda végén.
- h) Ellenőrizze a lassulásérzékelő működését a diagnosztikai rendszeren keresztül. Ha az érzékelő nem működik megfelelően, akkor az érzékelő hibás vagy nem megfelelően van beszerelve.
- És) Ellenőrizze a nyomásmodulátor működését. Ha a modulátor megfelelően működik, cserélje ki a vezérlőegységet.
5. Ha az ABS működése közben gumi csúszási hangot hall (Az ABS nem működik elég jól).
- A) Távolítsa el a jumpert és zárja rövidre a vezetékeket "Ts" És "E1" diagnosztikai aljzat.
- b) Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a hibakódokat.
- V) Ellenőrizze a feszültséget a kimenetek között "STP" vezérlőegység és "föld" lenyomott fékpedállal. Ha a feszültség nem egyezik az akkumulátor feszültségével, akkor szakadás van a féklámpa kapcsolója és/vagy szakadt vezeték között
- G) Ellenőrizze a nyomásmodulátort.
Sebességérzékelők diagnosztikája
Figyelem: a sebességérzékelők diagnosztizálása során a fékrendszer a szokásos módon működik (ABS nem működik).
1. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor feszültsége körülbelül 12 V.
2. Ellenőrizze az ABS visszajelzőt.
- A) Kapcsolja be a gyújtást.
- b) Ellenőrizze, hogy az ABS jelzőfény 3 másodpercig világít-e. Ha a jelzőfény nem világít, ellenőrizze és szükség szerint cserélje ki vagy javítsa meg a biztosítékot, a lámpát vagy a vezetékeket.
- V) Ellenőrizze, hogy az ABS jelzőfény kialszik.
- G) Kapcsolja le a gyújtást.
3. Hajtsa végre a következő műveletsort.
- A) Rövidítse le a vezetékeket "Ts" És "E1" diagnosztikai csatlakozó a motortérben.
- b) Húzza be a rögzítőfék kart és indítsa be a motort.
- V) Győződjön meg arról, hogy a jelzőfény másodpercenként 4-szer villog.
4. Vezetés közben ellenőrizze.
- A) Engedje el a rögzítőfék kart.
- b) Gyorsítsa fel a járművet néhány másodpercre 80 km/h-nál nagyobb sebességre.
5. Hibakódok olvasása.
- A) Állítsd meg az autót. A jelző villogni fog.
- b) Rövidítse le a vezetékeket "Ts" És "E1" diagnosztikai aljzat.
- V) Határozza meg az ABS visszajelző villogásának számát.
Jegyzet:
- Normál működés közben a jelzőfény másodpercenként 2-szer villog.
- Ha kettő vagy több hiba van, először a legalacsonyabb kódú hiba jelenik meg.
6. Cserélje ki vagy javítsa meg a hibás rendszerelemeket.
Megjegyzés: Az ABS alkatrészek javítása vagy cseréjekor kapcsolja ki a gyújtást.
7. Válassza le a vezetékeket "Ts", "Ts" És "E1" diagnosztikai aljzat.
72 és 76 hibakód