A konvergencia ellenőrzése és beállítása
Ellenőrizze a konvergencia mértékét. Ha nem felel meg a megadott feltételeknek, állítsa be.
Konvergencia ellenőrzéskor:
- Modellek 96-ig:
- A + B = 0°±0,2°
- C - D = 0±2 mm
- Modellek 96 óta:
- A + B = 0,1°±0,2°
- C - D = 1±2 mm
Beállítani:
- A) Távolítsa el a burkolat bilincseit.
- 6) Lazítsa meg a rögzítőanyákat a hajtórúd végén.
- V) Állítsa be a konvergencia mértékét a jobb és bal oldali tengelykapcsoló rúd végének azonos fordulatszámmal történő elforgatásával.
Beállítás beállításkor:
- Modellek 96-ig:
- A + B = 0°±0,1°
- C - D = 0±1 mm
- Modellek 96 óta:
- A + B = 0,1°±0,2°
- C - D = 1±2 mm
Megjegyzés: győződjön meg róla. hogy a jobb és a bal rúd hossza azonos. A rudak hosszának különbsége kevesebb, mint 1,5 mm.
- G) Húzza meg a hajtórúd végének anyáit. Meghúzási nyomaték 74 Nm.
- d) Szerelje fel a burkolatokat és rögzítse azokat bilincsekkel.
Megjegyzés: beszereléskor ügyeljen arra, hogy a burkolatok ne legyenek megcsavarodva.
Kerékszögek ellenőrzése
Ellenőrizze a kerék szögeit.
Modellek 96-ig:
- Megerősített felfüggesztéssel:
- Belső kerék: 38°30'±2°
- Külső kerék: 32°15'
- Pihenés:
- Belső kerék: 38°05'±2°
- Külső kerék: 32°00'
Modellek 96 óta:
- AT210. ST210:
- Belső kerék: 39°39'±1°
- Külső kerék: 33°14'
- AT211. ST210:
- Belső kerék: 37°48'±1°
- Külső kerék: 32°00'
- ST215, ST215:
- Belső kerék: 35°14'±1°
- Külső kerék: 30°40'
Ha a kerekek kormányzási szöge eltér a szabványtól, akkor meg kell győződnie arról, hogy a bal és a jobb kormányrudak hossza megegyezik. A rudak hosszának különbsége kevesebb, mint 1,5 mm.
Hajlás, dőlésszög ellenőrzés
Ellenőrizze az első kerekek dőlését, a forgástengelyek hossz- és keresztirányú dőlését.
Modellek 96-ig:
- Megerősített felfüggesztéssel:
- dőlésszög: -0°05'±45'
- Hangemelkedés: 0°30'±45'
- A forgástengely oldalirányú dőlése 13°00'±45'
- Pihenés:
- dőlésszög: -0°20'±45'
- A forgástengely hosszirányú dőlése 0°30'±45'
- Gördülési tengely oldalirányú dőlésszöge: 13°25'±45'
Modellek 96 óta:
- Íveltség:
- 2WD: -0°25'±45'
- 4WD: -0°20'±45'
- A forgástengely hosszirányú dőlése:
- 2WD: 1°30'±45'
- 4WD: 1°15'±45'
- A forgástengely keresztdőlése:
- 2WD: 13°30'±45'
- 4WD: 13°20'±45'
A jobb és a bal kerék forgástengelyének dőlésszögének és hosszirányú dőlésszögének különbsége: kevesebb, mint 30'
Jegyzet:
- Az első kerekek forgástengelyeinek hossz- és keresztirányú dőlése nem állítható, ezért ha ez az érték nem felel meg a megadott feltételeknek, akkor ellenőrizni kell az állapotot és ki kell cserélni a hibás felfüggesztési részeket.
- A '96-os modelleknél a dőlésszög szintén nem állítható, a '96-os modelleknél pedig a dőlésszög-állítás biztosított.
A dőlésszög beállítása (csak a 96-os modellekhez)
Megjegyzés: A dőlésszög beállítása után ellenőrizze az első kerekek behajlásának mértékét.
1. Távolítsa el az első kerekeket.
2. Távolítsa el a két anyát az állvány alsó oldaláról.
3. Kenje be motorolajjal az anyameneteket.
4. Ideiglenesen szerelje fel az anyákat.
5. Állítsa be a dőlést a rugóstag aljának mozgatásával.
8. Húzza meg az anyákat. Meghúzási nyomaték 255 Nm.
7. Szerelje fel az első kerekeket. Meghúzási nyomaték 103 Nm.
8. Ellenőrizze a dőlést.
Jegyzet:
- Próbáljon meg egy átlagos dőlésszöget beállítani.
- Jel nélküli csavar használata esetén a dőlésszög 0°06' és 0°30' közötti tartományban állítható.
Ha a dőlésszög nem felel meg a megadott feltételeknek, akkor a táblázat segítségével válassza ki a csavart és állítsa be.
9. Ismételje meg a beállítást. Pontok között "b" És "V" cseréljen ki 1 vagy 2 megfelelő csavart.
Megjegyzés: Ha mindkét csavart cseréli, ne távolítsa el őket egyszerre.