- A) Szerelje be a csapszeget a csapágytartóba.
- b) A speciális szerszám és egy prés segítségével szerelje be az új csapágyat a csapágytartóba.
- V) Csavarhúzóval szereljen be egy új biztosítógyűrűt.
- G) A speciális szerszám és egy prés segítségével szerelje fel a csapágytartó szerelvényt a középső hajtótengelyre.
- d) A speciális szerszám segítségével szereljen be egy új biztosítógyűrűt.
- e) A speciális szerszám és egy prés segítségével telepítsen egy új csomagtartót.
Megjegyzés: Az ábrán látható hézagnak meg kell maradnia a porvédő burkolat és a csapágy között.
2. (3S-GE, 3S-FE és 4S-FE) Telepítse az új rendszert az ábrán látható módon.
3. Ideiglenesen szerelje fel a zsanérburkolatokat új bilincsekkel a tengelyre.
Megjegyzés: A csomagtartó felszerelése előtt tekerjen elektromos szalagot a hajtótengely bordáira, hogy elkerülje a csomagtartó károsodását.
(2C, 4A-FE motorral szerelt modellek jobb oldali hajtótengelyéhez) Ideiglenesen szerelje fel a csappantyút és egy új csappantyúbilincset. Normál távolság:
- 4A-FE: 431,6±5,0 mm
- 2С: 351,5±5,0 mm
4. (3S-GE) Szerelje be a belső zsanért.
- A) A speciális szerszám segítségével szereljen be egy új biztosítógyűrűt.
- b) Igazítsa az igazítási jeleket, és egy rézrúddal és egy kalapáccsal szerelje fel a belső gyűrűt a központi hajtótengelyre.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a belső gyűrűt.
- V) A speciális szerszám segítségével szereljen be egy új biztosítógyűrűt.
- G) Igazítsa az igazítási jeleket, és szerelje fel az elválasztót a belső gyűrűre.
Figyelem: szerelje fel a kisebb átmérőjű elválasztót a külső zsanérra.
- d) Állíts be hat golyót.
Megjegyzés: Vigyen fel kenőanyagot a golyókra.
(3S-FE, 2C, 4A-FE és 4S-FE) Szerelje be a hármas kötést.
- A) (3S-FE és 4S-FE) A speciális szerszám segítségével szereljen be egy új biztosítógyűrűt.
- b) Forgassa el a hármas csuklót a bordás letöréssel a külső csatlakozás felé.
- V) Igazítsa egy vonalba a szétszerelés előtt készített igazítási jeleket.
- G) Rézrúddal és kalapáccsal nyomja rá a hármas csuklót a hajtótengelyre.
Figyelem: ne ejtse le a csuklópántot.
- d) A speciális szerszám segítségével szereljen be egy új biztosítógyűrűt.
5. Szerelje fel a fedelet a külső zsanérra, miután előzőleg zsírt kent a zsanérba és a csomagtartóba.
Megjegyzés: Összeszereléskor csak zsanérokhoz tervezett kenőanyagot használjon. A kenőanyag mennyisége:
- 3S-GE: 100-120g
- 3S-FE, 2C és 4A-FE: 120-130g
6. Szerelje fel a belső csuklógyűrűt a hajtótengelyre.
- A) Kenje be zsírral a belső csuklógyűrűt és a csomagtartót.
Megjegyzés: Összeszereléskor csak a zsanérokhoz tervezett zsírt használjon. A kenőanyag mennyisége:
- 3S-GE: 100-120g
- 3S-FE, 2C, 4A-FE és 4S-FE: 180-190g
- b) Igazítsa az igazítási jeleket, és szerelje fel a belső csuklógyűrűt a hajtótengelyre.
- V) (3S-GE) Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt.
- G) Szerelje fel a fedelet a belső zsanérkerékre.
7. Állítsa be a burkolatok gallérjait. (2C, 4A-FE motorral szerelt modellek jobb oldali hajtótengelyéhez) Rögzítse a lengéscsillapító bilincsét.
- A) Ellenőrizze, hogy a fedél a tengely hornyában van-e.
- b) Ellenőrizze, hogy a csomagtartó nincs-e megfeszítve vagy összenyomva a hajtótengely szabványos hosszában.
Szabványos hajtótengely hossza:
- Bal oldal motoros modelleknél:
- 3S-GE: 554,2±5,0 mm
- 3S-FE: 558,2±5,0 mm
- 2С: 548,5±5,0 mm
- 4A-FE: 541,3±5,0 mm
- Jobb oldal motoros modelleknél:
- 3S-GE: 841,8±5,0 mm
- 3S-FE: 844,6±5,0 mm
- 2C: 859,9±5,0 mm
- 4A-FE: 855,8±5,0 mm
- V) Rögzítse a bilincseket.