Ellenőrizze a kormányművet, a felfüggesztést és a tengely tengelycsonkját (24 000 km-enként vagy 18 havonta) [Toyota Highlander XU20]

A kormánymű ellenőrzése

Alkalmazás. A kormány- és felfüggesztési rendszer alkatrészeinek részletes illusztrációit lásd: 10. fejezet.

1. A járművel a kerekein fordítsa egyenesen előre az első kerekeket. Finoman ringassa a kormánykereket mindkét irányba. Ha túl nagy a holtjáték, akkor az első kerék csapágyai, a fő kormánytengely villa, a közbenső tengely villa, az alsó kar gömbcsuklók vagy a kormánytengely csuklója elkoptak, vagy a kormánymű nem beállított vagy eltört. A kormánykerék játéka a mozgás mennyisége (elkenődött a kormány peremén) a kormánykerék mozgásának kezdete és az első kerekek forogásának pillanata között (az enyhe ellenálláson érezheti). A megfelelő javítási eljárás leírását lásd: 10. fejezet.

2. A hibás működés egyéb jelei, mint például a karosszéria megnövekedett elmozdulása egyenetlen úton haladva, oldalirányú rezgések és a kormánykerék beszorulása kanyarodáskor, a kormány és/vagy a felfüggesztés alkatrészeinek hibás működésére utalhatnak.

A felfüggesztés ellenőrzése

3. Ellenőrizze a lengéscsillapítókat az autó minden sarkának többszöri megnyomásával és elengedésével. Ha az autó egy-két "pattanáson belül" nem tér vissza vízszintes helyzetbe, akkor a lengéscsillapítók/rugóstagok elhasználódtak és cserére szorulnak. Amikor az autó karosszériája felfelé és lefelé mozog, figyelje a nyikorgást és a felfüggesztési elemekből származó zajt. A felfüggesztés alkatrészeiről további információkat talál a 10. fejezet.



Az eredeti változat a weboldalon jelent meg: Toyotaman.ru

4. Emelje fel a járművet egy emelő segítségével, és helyezzen alá megbízható támasztékokat. Az aljzat felszerelésének helyes lépéseit a bekezdés tartalmazza "A jármű emelése, felszerelése támasztékokra és vontatás" jelen útmutató elején.

5. Ellenőrizze a gumiabroncsok normál kopását, és mérje meg a gumiabroncs nyomását. A futófelület kopásával kapcsolatos információkért lásd: 5. bekezdés ebben a fejezetben, valamint a kerékcsapágyak cseréjére vonatkozó eljárások leírását lásd 10. fejezet.

6. Ellenőrizze a kormánytengely és a kormánymű háza közötti kardáncsuklót. Ellenőrizze a kormánymű házát, hogy nem szivárog-e a munkafolyadék. Ügyeljen arra, hogy a portömítések és a csizmák ne sérüljenek meg, és hogy a csomagtartó bilincsei ne legyenek meglazulva. Ellenőrizze a kormánymű meglazult alkatrészeit vagy sérüléseit. Ellenőrizze a kötőrúd végeit túlzott holtjátékra. Keresse meg a meglazult csavarokat, törött vagy levált alkatrészeket és gyenge gumiperselyeket az összes felfüggesztési és kormányalkatrészen. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa el a kormánykereket egyik zárról a másikra, és ellenőrizze, hogy a kormányelemek nem lazultak-e meg, nem dörzsölődnek-e vagy beszorultak-e. Ha úgy tűnik, hogy a kormányelemek nem reagálnak megfelelően a kormánykerékre, próbálja meghatározni, hol van a gyengeség.

7. Ellenőrizze a gömbcsuklók kopását úgy, hogy megpróbálja az egyes alsó vezérlőkartokat fel-le mozgatni egy feszítőrúddal (13.7. ábra), hogy megnézze, nincs-e abnormális játék a gömbcsuklóban. Ha játék van a gömbcsuklóban, cserélje ki. Az elülső gömbcsukló csere eljárásának leírását lásd: 10. fejezet.





8. Vizsgálja meg, hogy a gömbcsuklós burkolatok nem sérültek-e és nem szivárog-e zsír (13.8. ábra). Ha a gömbcsuklók sérültek, cserélje ki őket újakra (lásd a 10. fejezetet).

A tengely tengelycsonkjának ellenőrzése

9. A burkolatok nagyon fontos szerepet játszanak abban, hogy szennyeződés, víz vagy idegen csavarg ne kerüljön be és károsítsa a CV illesztéseket. Az olaj és zsír a burkolat csavargának idő előtti károsodását okozhatja, ezért javasolt a huzatok szappannal és vízzel történő mosása.



10. Vizsgálja meg, hogy a burkolatok nincsenek-e szakadások és repedések, valamint nincs-e meglazult bilincs (rajz. 13.10). Ha repedések vagy zsírszivárgás jelei vannak, a 8. fejezetben leírtak szerint ki kell cserélni a csizmát.