Az olajteknő és az olajszivattyú beépítési részletei
1, 13 - Olajteknő; 2, 5, 11 - Tömítés; 3, 12 - Olajbevitel; 4 - Olajszivattyú háza; 6 - Hajtott hajtómű; 7 - Rugó; 8 - Nyomáscsökkentő szelep; 9 - Alátét; 10 - Hátsó vezérműszíj burkolat; 14 - Alátét
Visszavonás
1. A motorolajteknő és az olajszivattyú beépítési elemei a fenti ábrán láthatók.
2. Távolítsa el az időzítő alkatrészeket (lásd a részt Időzítő fogaskerekek ki- és beszerelése).
3. Engedje le a hűtőfolyadékot.
4. Engedje le a motorolajat és távolítsa el az olajszűrőt.
5. Adja meg az olajteknő rögzítőit, majd válassza le a motorblokkról, ha szükséges, óvatosan feszítse meg kis csavarhúzóval vagy spatulával, ne sértse meg az illeszkedő felületeket.
6. Ha szükséges, távolítsa el az olajfelszedőt a tömítéssel együtt.
Telepítés
1. Óvatosan kaparjon le minden tömítőanyag- és régi tömítésnyomot az olajteknő és a blokk illeszkedő felületeiről. Alaposan törölje le az illeszkedő felületeket acetonba áztatott ronggyal. Tisztítsa meg a vakcsavar furatait a blokk alumíniumöntvényében.
2. Ellenőrizze az olajfelszedő szűrő állapotát, öblítse le az olajfelszedő csövet oldószerrel, cserélje ki a tömítést, szerelje fel az olajfelszedő egységet a motorra és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel.
3. Ha eltávolították, szerelje vissza az olajbeömlőt egy új tömítéssel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel.
4. Vigyen fel 2-3 mm vastag tömítőanyagot a jelzett felületekre (lásd a mellékelt ábrát).
5. Óvatosan nyomja a raklapot a motorblokkhoz, és csavarja be a rögzítőcsavarokat. Középről kifelé haladva három vagy négy lépésben húzza meg a rögzítőelemeket a szükséges erőkkel.
6. A további szerelés az alkatrészek szétszerelésével fordított sorrendben történik. Húzza meg a rögzítőelemeket a kívánt nyomatékkal. Ne felejtse el kicserélni a szűrőt és olajat önteni.
7. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy az olajteknőben nincs-e szivárgás. Ellenőrizze az olajnyomást is.