Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Motorindítás — «KULCS MENTES» rendszer [Toyota Duet M100]

  • Főoldal
  • Toyota
  • Duet (1998-2004)
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motorindítás — «KULCS MENTES» rendszer
0
Figyelem: Ne hagyja, hogy a motor hosszú ideig nagy fordulatszámon járjon, és ne gyorsítson élesen, ha nem melegedett fel.


1. Húzza be a rögzítőféket.

2. Kapcsolja le a szükségtelen lámpákat és a segédberendezéseket.

3. Kézi sebességváltós modelleknél:

a) Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a sebességváltó kart üres állásba.

b) Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált, amíg a motor be nem indul.

Megjegyzés: Ha a tengelykapcsoló pedált nem vagy teljesen lenyomja, a motor nem indul el.


4. Automata sebességváltóval felszerelt modelleknél:

a) Állítsa a választógombot "P" állásba. Újraindításkor (leállt a motor) állítsa a választógombot "N" állásba.

b) Nyomja le a fékpedált, és tartsa lenyomva, amíg el nem indul.

5. ("KEY FREE" rendszer nélküli modellek) Fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba. A gázpedál lenyomása nélkül fordítsa el a motor főtengelyét az indítókulcs "START" állásba forgatásával. Engedje el a gyújtáskulcsot, amikor a motor beindul.

6. ("KEY FREE" rendszerű modellek) Nyomja meg a kapcsolót és fordítsa "ON" állásba.

A gázpedál lenyomása nélkül forgassa el a motor főtengelyét a kapcsoló megnyomásával és "START" helyzetbe állításával. Engedje el a kapcsolót, amikor a motor beindul.

Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy megnyomja a kapcsolót, mielőtt elfordítja. Ne próbálja meg egyszerre megnyomni és elfordítani a kapcsolót. Ez eltörhet.


Figyelem: Egyszerre ne forgassa a motort 15 másodpercnél tovább. Ez az önindító és az elektromos áramkör csatlakozásainak túlmelegedését okozhatja. Ha a motor 15 másodpercen belül nem indul be, várjon körülbelül egy percet, mielőtt újra próbálkozna.




7. A motor felmelegedési sebességének automatikus csökkentése után a jármű készen áll a vezetésre.

Megjegyzés: Ha fagyos az idő, vezetés előtt hagyja még néhány percig felmelegedni a motort. De ha szükséges, azonnal megkezdheti a vezetést, miután csökkentette a motor magas bemelegítési sebességét.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kolokolcev Grigorij
Információ megosztás:
◀ Előző
Duet: Kézikönyv útmutatója
Következő ▶

Gyújtáskapcsoló — «KULCS MENTES» rendszer
Tippek a különböző körülmények közötti vezetéshez
A 4WD modellek sebességváltójának jellemzői
Autó vezetés kézi sebességváltóval
Autó vezetés automata sebességváltóval
Ha a motor nem indul — a «KULCS FREE» rendszer
Motor indítása (ha a gyújtógyertyákat elárasztotta) — «KULCS MENTES»…
Egy további akkumulátorral kezdve — a «KEY FREE» rendszerrel
A motor meghibásodik vezetés közben
Tartalék gumi, emelő és szerszámok
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Motor indításgátló rendszer Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Két kulcs az autójához Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ A változtatható geometriájú szívócsatorna-rendszer… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Navigációs rendszer Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Indításgátló rendszer (motorindítási kód felismerése) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Motor elektromos rendszer Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 20 + 14

       





Duet (1998-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,0 l
  • Benzines motorok 1,3 l
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszer SRS
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzinmotorok «Y»
  • Ellenőrzések és beállítások
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotorok «L»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés és test
  • Testelemek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?