Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Подробности за монтаж на маслен съд и маслена помпа
1, 13 - Маслен съд; 2, 5, 11 - Уплътнение; 3, 12 - Всмукване на масло; 4 - Корпус на маслената помпа; 6 - Задвижвано зъбно колело; 7 - Пролет; 8 - Редуцир вентил; 9 - Шайба; 10 - Заден капак на ангренажния ремък; 14 - Шайба
Премахване
1. Монтажните елементи на масления съд на двигателя и маслената помпа са показани на илюстрацията по-горе.
2. Отстранете компонентите на синхронизиращото задвижване (вижте Раздел Премахване и монтиране на зъбни колела).
3. Източете охлаждащата течност.
4. Източете маслото от двигателя и отстранете масления филтър.
5. Разхлабете крепежните елементи на масления картер, след това го отделете от блока на двигателя, ако е необходимо, като внимателно го издърпате с малка отвертка или шпатула, опитвайки се да не повредите свързващите повърхности.
6. Ако е необходимо, отстранете маслосъбирача с уплътнението.
(Оригиналът може да бъде прочетен на уебсайта: ToyotaMan.ru)
Монтиране
1. Внимателно изстържете всички следи от уплътнител и стар уплътнителен материал от свързващите повърхности на тигана и блока. Избършете съединителните повърхности старателно с кърпа, напоена с ацетон. Почистете резбите на глухите отвори за болтове в отливката на алуминиев блок.
2. Проверете състоянието на филтъра на мрежата за всмукване на масло, измийте тръбата за всмукване на масло с разтворител, сменете уплътнението, монтирайте възела за всмукване на масло на двигателя и затегнете монтажните болтове с необходимата сила.
3. Ако е отстранен, монтирайте маслозаборника на място с ново уплътнение, като затегнете монтажните му болтове с необходимата сила.
4. Нанесете капка уплътнител с дебелина 2-3 мм върху посочените повърхности (вижте придружаващата илюстрация).
5. Внимателно натиснете съда към блока на двигателя и завийте монтажните болтове. Работейки от центъра навън, затегнете крепежните елементи до необходимия въртящ момент на три или четири стъпки.
6. По-нататъшната инсталация се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Затегнете крепежните елементи до необходимия въртящ момент. Не забравяйте да смените филтъра и да долеете масло.
7. Стартирайте двигателя и проверете масления съд за признаци на развиващи се течове. Проверете и налягането на маслото.