A sebességváltó egy összetett egység, ezért ajánlott szakszervizben javíttatni. Sok alkatrész eltávolításakor és beszerelésekor meg kell mérni a réseket, és be kell állítani azokat alátétekkel és alátétekkel. Ha a sebességváltó hibás vagy nagyon zajos, célszerű szakemberrel megjavíttatni, vagy kicseréltetni a sebességváltót, ami jelentősen olcsóbb lehet. Néhány sebességváltó hiba azonban javítható anélkül, hogy kiszerelnék a járműből.
Minden nehézség ellenére egy tapasztalt szakember speciális szerszámok segítségével és a munkákat egymás után elvégezve javíthatja a sebességváltót egy garázsban, lépésről lépésre rögzítve a befejezett műveleteket. A sebességváltó javításához rögzítőgyűrű-lehúzókra, csapágylehúzókra, tehetetlenségi kalapácsra, lyukasztókészletre, mikrométerre, hidraulikus présre és egyéb speciális szerszámokra lesz szüksége.
A sebességváltó eltávolítása előtt próbálja meg pontosan meghatározni a sebességváltó hibáját, ami a jövőben sokkal könnyebbé teszi a javításokat. Határozza meg a hiba jellegét: elektromos, mechanikus vagy hidraulikus. A legtöbb teszthez a sebességváltót be kell szerelni a járműbe, ezért ne szerelje ki a sebességváltót a járműből javítás céljából, amíg a problémát szakszerűen nem diagnosztizálták.
Sebességváltó javítás — általános információk [Toyota RAV4 XA10]
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kolokolcev Grigorij
Információ megosztás:
Hasonló cikkek más Toyota modellekről
➥ Automata sebességváltó Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Sebességváltó és kerékhajtás Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Az automata sebességváltó folyadékszűrő cseréje Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Olajcsere sebességváltó (A540N) Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Automata sebességváltó folyadékszint Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Automata sebességváltó blokkban hajtott tengellyel Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Felhasználói kézikönyv
- Napi ápolás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok (2000 előtt)
- Benzinmotorok (2001 óta)
- Dízelmotorok
- Motorfelújítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Motor elektromos berendezései
- Vezérlőrendszer (benzin)
- Vezérlőrendszer (dízel)
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Kuplung és hajtótengelyek
- Alváz, futómű
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külseje (külső elemek)
- Belseje (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor 3S-FE
- Benzinmotor 1AZ-FE
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és klíma
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Toxicitáscsökkentő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
