A sebességváltó a motorból átvitt nyomatékot nagyságrendben és irányban alakítja át. Ez szükséges a jármű optimális sebességének és terepjáró képességének biztosításához, a motor leggazdaságosabb működéséhez, valamint a jármű megfordításához. Ezenkívül a sebességváltó leválasztja a motort és a sebességváltót, amikor a jármű megáll, parkol, és amikor járó motorral gurul.
A sebességváltó alkatrészei egy forgattyúházban kaptak helyet, amely a motor hátuljához van csavarozva.
A motor nyomatéka a tengelykapcsolón keresztül jut el a sebességváltó bemenő tengelyéhez. A sebességváltó másodlagos tengelye a differenciálműn keresztül továbbítja a nyomatékot a hajtótengelyekhez. A sebességváltót a szinkronizátor csúszóhüvelyének mozgatásával lehet bekapcsolni, aminek következtében a megfelelő sebességváltó fogaskereke mereven csatlakozik a sebességváltó tengelyéhez.
Néhány jármű automata sebességváltóval van felszerelve.
Mivel a sebességváltó, különösen az automatikus, egy összetett egység, javítását speciális műhelyben, speciális felszereléssel kell elvégezni.
Ez a szakasz a sebességváltó diagnosztikájával, karbantartásával, beállításával, valamint eltávolításával és beszerelésével kapcsolatos műveleteket tartalmazza.
Az anyag egy online forrásból lett újranyomtatva www.toyotaman.ru
Általános információk a sebességváltóról [Toyota RAV4 XA10]
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kolokolcev Grigorij
Információ megosztás:
Hasonló cikkek más Toyota modellekről
➥ Általános információk az automata sebességváltóról Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Általános információk a kézi sebességváltóról Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Általános információk az automata sebességváltóról (2WD) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Általános információk az automata sebességváltóról Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Felhasználói kézikönyv
- Napi ápolás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok (2000 előtt)
- Benzinmotorok (2001 óta)
- Dízelmotorok
- Motorfelújítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Motor elektromos berendezései
- Vezérlőrendszer (benzin)
- Vezérlőrendszer (dízel)
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Kuplung és hajtótengelyek
- Alváz, futómű
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külseje (külső elemek)
- Belseje (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor 3S-FE
- Benzinmotor 1AZ-FE
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és klíma
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Toxicitáscsökkentő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
