a) A jelzőfény akkor világít, ha:
- a rögzítőfék be van kapcsolva;
- alacsony fékfolyadék szint vagy a fékrásegítő szivárgása;
- a visszajelző elektromos áramköre hibás.
b) Ha vezetés közben kigyullad a visszajelző, lassítson le, térjen le az útról és óvatosan állítsa le az autót. Lelassíthat motoros fékezéssel és rögzítőfék használatával, de ne felejtse el lenyomni a fékpedált, hogy bekapcsolja a féklámpákat, hogy figyelmeztesse a mögötte haladókat a fékezésre.
Ellenőrizze a rögzítőféket, lehet, hogy be van kapcsolva. Ha a rögzítőfék ki van kapcsolva, és a visszajelző világít a kioldás után is, akkor a fékrendszer meghibásodott. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban.
Ha a fékfolyadék szintje alacsony, ellenőrizze a jármű fékteljesítményét egy biztonságos helyen. Ha úgy érzi, hogy a fékek továbbra is hatékonyan működnek, óvatosan vigye el az autót a legközelebbi javítóműhelybe. Ha a fékek nem működnek, a járművet el kell vontatni vagy el kell távolítani javítás céljából.
Figyelmeztetés: Kevés fékfolyadékkal rendelkező járművet vezetni veszélyes.
[A hivatalos forrás a portálon található: www.ToyotaMan.ru]
Ha a fékfolyadék szintje normális, akkor előfordulhat, hogy a fékrásegítő nem működik megfelelően, vagy a visszajelző elektromos áramköre hibás.
2. Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) jelzőfénye.
A gyújtás ráadása után a visszajelző néhány másodpercig világít, majd kialszik. Ha a visszajelző vezetés közben kigyullad, vagy a visszajelző nem gyullad ki, vagy nem alszik ki a motor indításakor, akkor a blokkolásgátló fékrendszer meghibásodhat. A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) akkor aktiválódik, ha a jármű sebessége meghaladja a 10 km/h-t, és kikapcsol, ha a jármű sebessége 5 km/h alá esik.
Vigyázat: A fékpedál többszöri lenyomása a visszajelző néhány másodpercre történő kigyulladását okozhatja.
3. Akkumulátor töltésjelző.
a) A visszajelző világít, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják, és a motor beindulása után ki kell aludnia.
b) Ha a visszajelző vezetés közben világít, akkor a töltőrendszer hibás vagy a generátor hajtószíja meglazult (eltörött). A motor azonban tovább jár, amíg az akkumulátor teljesen le nem merül. Kapcsolja ki a kiegészítő berendezéseket (klíma, ventilátor, rádió stb.) és menjen a javítás helyszínére.
4. Alacsony motorolajnyomás-jelző.
a) A visszajelző világít, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják, és a motor beindulása után ki kell aludnia.
b) A visszajelző világít, ha a motorolajnyomás túl alacsony.
c) Ha a visszajelző villog vagy világít vezetés közben, húzódjon le az út szélére, és kapcsolja ki a gyújtást.
A visszajelző villoghat hirtelen fékezés után, vagy ha a motor alapjáraton jár. Nincs hiba, ha a visszajelző kialszik a motor fordulatszámának enyhe növekedésével.
A visszajelző kigyulladhat, ha a motorolaj szintje túl alacsony. Ennek a mutatónak azonban nem célja az alacsony olajszint jelzése, ezért rendszeresen ellenőrizze a szintet egy nívópálcával.
5. Mutató "ellenőrizd a motort" ("CHECK ENGINE").
A jelzőfény kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot néhány másodpercre "ON" állásba fordítják, majd kialszik, tájékoztatva a vezetőt, hogy a motorvezérlő rendszer ellenőrzése folyamatban van. Ha a visszajelző égve marad vagy vezetés közben kigyullad, az az elektronikus motorvezérlő rendszer hibáját jelzi.
Ebben az esetben el kell költözni a javítási helyre, és diagnosztizálni kell a motorvezérlő rendszert.
6. Vezetői biztonsági öv visszajelzője.
A jelzőfény a gyújtás bekapcsolásakor néhány másodpercre felgyullad, majd kialszik. Ha a vezető nem használja a biztonsági övet, a műszercsoport jelzőfénye folyamatosan villogni kezd.
7. A távolsági fényszóró kigyullad, ha bekapcsolják a távolsági fényszórókat.
A műszercsoport lehetséges változata (1. típus).
1 - fordulatszámmérő,
2 - sebességmérő,
3 - hűtőfolyadék hőmérséklet jelző,
4 - gomb a kilométerszámláló átkapcsolásához és nullára állításához,
5 - kilométer- és útszámláló,
6 - üzemanyag mennyiség jelző,
7 - óra.
A műszercsoport lehetséges változata (2-es típus).
1 - hűtőfolyadék hőmérséklet jelző,
2 - sebességmérő,
3 - kilométerszámláló,
4 - gomb a kilométerszámláló nullára állításához,
5 - kilométerszámláló,
6 - üzemanyag mennyiség jelző,
7 - óra.
8. Irányjelző lámpák. A visszajelzők villognak, ha az irányjelzők vagy a vészvillogók be vannak kapcsolva. A visszajelzők túlzott villogása az irányjelző áramkör rossz csatlakozását vagy hibás irányjelző izzót jelez.
9. Légzsákrendszer (SRS) visszajelző.
A visszajelzők kigyulladnak, ha a gyújtáskapcsoló "ON" vagy "ACC" állásban van. Néhány másodperc múlva a jelzőfények kialszanak. Ha a visszajelzők nem vagy vezetés közben világítanak, akkor az SRS rendszerelemeiben meghibásodás van.
10. Automata sebességváltó selector helyzetjelzők ("P", "R", "N", "D4", "3" vagy "2").
Ha az automata sebességváltó választókapcsolóját bármely pozícióba mozgatja, a műszercsoport világít a megfelelő "P", "R", "N", "D4", "3" vagy "2".
11. Kézi sebességváltó üzemmód jelzője.
A jelzőfény felgyullad, ha a kézi sebességváltó mód be van kapcsolva.
12. Sebességváltás visszajelző kézi váltás módban.
A visszajelző világít, ha a kézi sebességváltó mód be van kapcsolva, és a bekapcsolt sebességet mutatja.
13. Csúszásjelző.
A visszajelző kigyullad, ha néhány másodpercre az indítókulcsot "ON" állásba fordítja, majd kialszik. A visszajelző villog, miután a TCS és VSC rendszerek működésbe lépnek, és amikor a kerekek megcsúsznak. Ha a jelzőfény a gyújtás bekapcsolásakor világít, és nem alszik ki, ez a TCS és VSC rendszerek meghibásodását jelzi.
14. Kipörgésgátló rendszer (TCS OFF) jelzőfénye.
A visszajelző világít, ha a gyújtáskapcsoló "ON" állásban van. Néhány másodperc múlva a jelzőfény kialszik. Ha megnyomja a "TRC OFF" kapcsolót, a rendszer leáll, és a visszajelző világít. Ha a visszajelző nem világít, vagy vezetés közben világít (villog), a rendszer hibás.
15. Első utas biztonsági öv visszajelzője.
A jelzőfény a gyújtás bekapcsolásakor néhány másodpercre felgyullad, majd kialszik. Ha az első utas nem kapcsolja be a biztonsági övet, a visszajelző folyamatosan világít.
