А) Индикатор светли ако:
- паркирна кочница је укључена;
- низак ниво кочионе течности или је покварена непропусност вакуумског појачивача кочнице;
- коло индикатора је неисправно.
б) Ако индикатор светли током вожње, успорите, скрените са пута и пажљиво зауставите аутомобил. Можете успорити тако што ћете повући моторну кочницу и активирати паркирну кочницу, али обавезно притисните папучицу кочнице да бисте укључили светла кочнице како бисте упозорили возаче иза вас да успоре.
Проверите паркирну кочницу, можда је укључена. Ако је паркирна кочница отпуштена и индикатор је укључен након отпуштања паркирне кочнице, постоји проблем са кочионим системом. Проверите ниво кочионе течности у резервоару.
Ако је ниво кочионе течности низак, проверите перформансе кочења возила на безбедном месту. Ако мислите да кочнице и даље раде довољно добро, пажљиво одвезите возило до најближе радионице. Ако кочнице не раде, возило се мора одвући или одвући ради поправке.
Пажња: вожња аутомобила са ниским нивоом кочионе течности је опасна.
Ако је ниво кочионе течности нормалан, онда појачивач кочнице можда не ради ефикасно или је коло индикатора можда неисправно.
2. Индикатор против блокирања кочница (ABS).
Након укључивања паљења, индикатор светли на неколико секунди, а затим се гаси. Ако индикатор светли током вожње, или индикатор не светли, или се не гаси када је мотор укључен, можда постоји квар у систему против блокирања. Против блокирања кочница (ABS) укључује се када брзина возила пређе 10 км/х и искључује се када брзина возила падне испод 5 км/х.
Опрез: Притискањем педале кочнице више пута може се укључити индикатор на неколико секунди.
3. Индикатор пуњења батерије.
А) Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ОН" и требало би да се угаси након покретања мотора.
б) Ако индикатор светли током вожње, систем пуњења је неисправан или неисправан (прекинула) погонски каиш генератора. Међутим, мотор ће наставити да ради све док се батерија потпуно не испразни. Искључите опциону опрему (клима уређај, вентилатор, радио итд.) и преселити се на место поправке.
4. Индикатор ниског притиска моторног уља.
А) Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ОН" и требало би да се угаси након покретања мотора.
б) Индикатор светли ако је притисак моторног уља пренизак.
В) Ако индикатор трепери или светли током вожње, скрените на страну пута и искључите контакт.
Индикатор може да трепери након снажног кочења или када мотор ради у празном ходу. Нема квара ако се индикатор угаси са благим повећањем броја обртаја мотора.
Индикатор се може упалити када је ниво моторног уља пренизак. Али овај индикатор није дизајниран да вас обавести о ниском нивоу уља, па повремено проверавајте ниво помоћу шипке.
5. Индикатор "Провери мотор". " ("CHECK ENGINE").
Индикатор се пали када се кључ за паљење окрене у положај "ОН" на неколико секунди, а затим се гаси, обавештавајући возача да провери систем управљања мотором. Ако индикатор остане укључен или светли током вожње, то указује на квар у електронском систему управљања мотором.
У овом случају, потребно је преселити се на место поправке и дијагностиковати систем управљања мотором.
6. Индикатор појаса возача.
Индикатор светли када се паљење укључи на неколико секунди, а затим се гаси. Ако возач није везан појасом, индикатор на инструмент табли ће непрекидно трептати.
7. Индикатор дугих светала светли када су дуга светла укључена.
Могућа варијанта инструмент табле (тип 1).
1 - тахометар,
2 - брзиномјер,
3 - мерач температуре расхладне течности,
4 - дугме за пребацивање и ресетовање бројача километара на нулу,
5 - бројач километара и одометар,
6 - индикатор количине горива,
7 - сати.
Могућа варијанта инструмент табле (тип 2).
1 - мерач температуре расхладне течности,
2 - брзиномјер,
3 - бројач километара,
4 - дугме за ресетовање бројача километара на нулу,
5 - бројач километара,
6 - индикатор количине горива,
7 - сати.
8. Показивачи правца. Индикатори трепћу када су показивачи правца или аларми укључени. Пребрзо трептање показивача указује на лошу везу у колу показивача правца или квар лампе показивача правца.
9. Индикатор ваздушног јастука (SRS).
Индикатори се пале када је прекидач за паљење у положају "ОН" или "АЦЦ". Након неколико секунди, индикатори ће се искључити. Ако индикатори не светле или светле током вожње, постоји квар у компонентама СРС система.
10. Индикатори положаја бирача аутоматског мењача ("П", "Р", "Н", "Д4", "3" или "2").
Када се бирач аутоматског мењача помери у било коју позицију на инструмент табли, пали се одговарајући индикатор "П", "Р", "Н", "Д4", "3" или "2".
11. Индикатор укључивања ручног режима промене степена преноса.
Индикатор светли када је укључен режим ручне промене.
12. Индикатор степена преноса у режиму ручног мењача.
Индикатор светли када је укључен режим ручног мењача и показује изабрану брзину.
13. Индикатор клизања.
Индикатор се пали када се кључ за паљење окрене у положај "ОН" на неколико секунди, а затим се гаси. Индикатор трепери након покретања ТЦС, ВСЦ система и када точкови проклизавају. Ако индикатор светли када је контакт укључен и не угаси се, то указује на квар у ТЦС, ВСЦ системима.
14. Индикатор искључења вуче (TCS OFF).
Индикатор светли када је контакт брава у положају "ОН". Након неколико секунди, индикатор ће се искључити. Када се притисне прекидач "ТРЦ ОФФ", систем се зауставља и индикатор светли. Ако индикатор не светли или је укључен (трепери) током вожње, систем је неисправан.
15. Индикатор појаса предњег сувозача.
Индикатор светли када се паљење укључи на неколико секунди, а затим се гаси. Ако сувозач није везан појасом, индикатор светли стално.