Dispunerea unităților sistemului de autodiagnosticare a transmisiei automate
1. Comutator principal O/D; 2. Senzor temperatură lichid de transmisie; 3. Comutator de blocare a carcasei de transfer; 4. Senzor de poziție L4; 5. Senzor de viteză N1; 6. Unitate procesor de transmisie; 7. Senzor de viteză N₂; 8. Electrovalva de sincronizare; 9. Electrovalva N1; 10. Comutator de blocare a transmisiei; 11. Electrovalva N₂; 12. Comutator lumini de frână; 13. Cutie de joncțiune; 14. Senzor de poziție a clapetei de accelerație; 15. Senzor temperatură lichid de răcire; 16. Conector 1 canal de date; 17. Unitate procesor motor; 18. Electrovalva de blocare; 19. Comutator de selectare a vitezei
Coduri de eroare
| 41 | senzorul de poziție a accelerației sau circuitul este defect |
| 42 | senzorul de viteză 1 de pe tabloul de bord este defect |
| 61 | senzorul de viteză 2 din transmisie este defect |
| 62 | electrovalva 1 sau circuit defect |
| 63 | electrovalva 2 sau circuitul defect |
| 64 | solenoid sau circuit de blocare defect |
| 65 | solenoid sau circuit de sincronizare defect |
| 86 | senzorul de turație a motorului sau circuitul este defect |
| 88 | motorul sau unitatea procesorului sau lanțul de transmisie este defect |
Autodiagnosticare (1993-94.)
1. La mașinile din 1993-94. Unitatea de control al transmisiei are o funcție de autodiagnosticare. Defecțiunea este înregistrată prin aprinderea lămpii O/D OFF.
2. Pentru a citi codurile de diagnosticare, rotiți contactul în poziția ON și apăsați butonul O/D. Lumina de pe comutator ar trebui să se aprindă și lumina O/D OFF ar trebui să se aprindă.
3. Scurtcircuitați bornele conectorului de diagnosticare TT și E1.
4. Citiți codurile prin clipirea lămpii O/D OFF. Dacă nu există nicio defecțiune, lampa clipește cu o perioadă de 0,5 secunde. Dacă este detectată o eroare, prima cifră a codului va fi afișată mai întâi, urmată de a doua cifră după 1,5 secunde (de exemplu, dacă lampa a clipit prima dată de 4 ori, apoi de 2, atunci codul de eroare este 42).
5. După reparație, ștergeți codurile din memorie. Pentru a face acest lucru, scoateți siguranța DOME de 10 A timp de cel puțin 10 secunde. De asemenea, puteți deconecta bateria de la pământ, dar acest lucru va șterge și alte coduri din memorie.
Autodiagnosticare (1995-97.)
1. La mașinile din 1995-97. Este instalat sistemul de diagnosticare la bord OBD II și este necesar un scaner special scump pentru a citi codurile de diagnosticare ale transmisiei automate.
2. Prin urmare, se recomandă ca codurile să fie citite la un centru de service auto.