Schimbarea unei roți
Notă: Unele detalii afișate aici pot varia în funcție de model.
Atenție! Nu schimbați o anvelopă în situațiile în care riscați să fiți lovit de un alt vehicul. Pe drumurile cu trafic intens, încercați să opriți pe marginea drumului. Fiți atenți când schimbați o anvelopă și fiți atenți la traficul care trece - este foarte ușor să vă distrageți și să vă pierdeți concentrarea în timp ce faceți această treabă.
Pregătire
- Dacă se face pană într-o anvelopă, opriți vehiculul cât mai repede posibil, în funcție de condițiile de trafic.
- Opriți vehiculul pe o suprafață dură și plană, cât mai departe posibil de carosabil.
- Dacă este necesar, aprindeți luminile de avarie.
- Dacă este posibil, amplasați un triunghi de avertizare pentru a avertiza ceilalți participanți la trafic.
- Acționați frâna de mână și cuplați treapta întâi sau treapta marșarier (sau mutați selectorul în poziția P dacă transmisia este automată).
- Blocați roata diagonal opusă roții care urmează să fie demontată. Câteva pietre de pavaj vor fi bune în loc de pene de roată.
- Dacă solul este moale, așezați o scândură din lemn de esență tare sub baza cricului (pentru a reduce presiunea cricului pe sol).
Înlocuire
1. Cricul este amplasat sub scaunul șoferului. Înclinați scaunul complet în spate, deșurubați fixarea și trageți cricul afară.
Acest material este preluat dintr-o resursă: toyotaman
2. Scoateți unealta deschizând trapa din partea dreaptă a portbagajului.
3. Scoateți roata de rezervă din portiera din spate. Pentru a face acest lucru, scoateți mai întâi capacul (capacul în sine este fixat cu o clemă articulată, iar capacul său cu o piuliță), apoi, după deșurubarea piulițelor, scoateți roata.
4. Folosind o cheie fixă, slăbiți piulițele roții cu maximum o jumătate de tură.
5. Plasați cricul sub punctul de ridicare al roții care urmează să fie înlocuită (vezi "Ridicarea mașinii cu un cric și așezarea acesteia pe suporturi" în Aplicații). Rotiți mânerul jack, în sensul acelor de ceasornic până la desprinderea roții de la drum.
6. Folosind un adaptor cu cap special, deșurubați piulițele roții și scoateți roata.
7. Montați roata de rezervă și strângeți piulițele. Strângeți ușor piulițele cu o cheie fixă și, rotind mânerul cricului în sens invers acelor de ceasornic, coborâți roata pe sol.
8. Strângeți bine piulițele roților în secvența indicată.
Și în final...
- Așezați anvelopa pană în portbagaj sau în husă. Reparați-l cât mai curând posibil.
- Scoateți calele de blocare a roților.
- Puneți cricul și uneltele la loc.
- Verificați presiunea aerului la anvelopa înlocuită. Dacă presiunea este scăzută sau nu aveți un manometru, conduceți cu viteză mică până la cel mai apropiat atelier de anvelope sau service auto și umflați roata la presiunea corectă.
- Strângeți piulițele roților la cuplul specificat cât mai curând posibil.