Informații generale despre motorul 3S-FE Această secțiune este dedicată reparației motorului 3S-FE instalat în compartimentul motor. Motorul a fost instalat pe mașini până în 2001. Înainte de a lucra la motor, curăţaţi compartimentul motorului şi motorul cu un...
Date tehnice ale motoarelor 3S-FE Datele tehnice sunt date în tabele: 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10,3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.15, 3.16, 3.17, 3.18, 3.18, 3.12.
Reglarea pistonului primului cilindru la punctul mort superior (PMS) Punctul mort superior (TDC) este cel mai înalt punct prin care trece pistonul când motorul este pornit. Fiecare piston atinge PMS atât pe cursa de compresie, cât și pe cea de evacuare, dar termenul TDC se referă de...
Capacul chiulasei — Demontare și instalare Demontarea Eliminați în următoarea ordine: opriți contactul și deconectați firul de împământare de la baterie; deconectați furtunul larg de la capacul chiulasei; trageți în sus și rotiți în același timp pentru a...
Galeria de admisie — demontare și instalare Demontarea Scoateți galeria de admisie la un motor rece, în următoarea ordine: opriți contactul și deconectați firul de împământare de la baterie; slăbiți clema care fixează conducta de aer pe corpul clapetei, eliberați...
Colector de evacuare — demontare și instalare Demontarea Scoateți galeria de evacuare pe un motor rece, în următoarea ordine: opriți contactul și deconectați firul de împământare de la baterie; eliberați firele senzorului de oxigen din cleme. Dacă se instalează o...
Etanșare de ulei a arborelui cotit față Înlocuiți în următoarea ordine: scoateți cureaua de distribuție și fulia curelei de distribuție de pe arborele cotit; Figura. 3.22. Folosind o șurubelniță pentru a îndepărta inelul de etanșare a arborelui cotit din față...
Inel de etanșare a arborelui cu came Înlocuiți în următoarea ordine: scoateți cureaua de distribuție, rola de tensionare și scripetele curelei de distribuție de pe arborele cu came; scoateți capacul curelei de distribuție din spate; Figura. 3.24. Folosind...
Arbore cu came și ridicătoare de supape Demontarea Nota. La demontarea și instalarea arborilor cu came, este necesar să folosiți 2 șuruburi tehnologice suplimentare M6x1, lungi de 16–20 mm Eliminați în următoarea ordine: scoateți capacul chiulasei; scoateți...
Chiulasă — demontare și montare Demontarea Scoateți chiulasa la un motor rece, în următoarea ordine: opriți contactul și deconectați firul de împământare de la baterie; eliberați presiunea din sistemul de combustibil; goliți lichidul de răcire din...
Baia de ulei — demontare și instalare Demontarea Eliminați în următoarea ordine: opriți contactul și deconectați firul de împământare de la baterie; trageți frâna de parcare și blocați roțile din spate; ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe...
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare Demontarea Eliminați în următoarea ordine: scoateți vasul de ulei; Figura. 3.39. Amplasarea șuruburilor și piulițelor pentru fixarea rezervorului de ulei cu o placă reflector și un filtru plasă deșurubați 2 piulițe și 2...
Volan/Placă de antrenare — Demontare și instalare Demontarea Eliminați în următoarea ordine: scoateți cutia de viteze. Verificați și înlocuiți inelul de etanșare al transmisiei față, dacă este necesar; marcați poziția ansamblului ambreiajului în raport cu volantul cu...
Inel de etanșare a arborelui cotit spate Există două moduri de a înlocui inelul. La scoatere primul în acest fel, faceți următoarele: scoateți cutia de viteze; scoateți volantul/placa de antrenare; Figura. 3.46. Scoaterea inelului de etanșare din spate fără a...
Suporturi pentru grupul motopropulsor — Verificare și înlocuire Suporturile grupului motopropulsor de obicei nu necesită atenție, totuși, suporturile rupte sau deteriorate necesită înlocuire imediată, deoarece pot deteriora componentele transmisiei vehiculului. Examinare La...