Препоручено TOYOTA притисак у гумама за модификацију вашег возила можете видети на плочици која се налази на стубу врата.
У зависности од конфигурације, услова рада и квалитета уграђених гума, притисак у гумама у хладном стању:
- предњи точкови - 2,2 бара
- задњи точкови - 1,9 бара
Напомена: Приликом транспорта тешких терета, притисак у задњим гумама треба повећати за приближно 0,5 бара.
Напомена:
- Што је дубина газећег слоја мања, то је већи ризик од клизања пнеуматика Ефикасност гума за вожњу по снегу је значајно смањена ако је дубина газећег слоја мања од 4 мм.
- Нетачан притисак у гумама може смањити век трајања гума и учинити ваше возило мање безбедним за вожњу.
- Низак притисак узрокује прекомерно трошење гума. повећан ризик од бушења услед прегрејаних гума, лошег управљања и повећане потрошње горива.
- Ако је притисак у гумама веома низак, точак може бити деформисан и/или се гума одвојила.
- Висок притисак у гумама доводи до смањене удобности, лошег управљања возилом и повећаног хабања средишњег газећег слоја пнеуматика.
2. Проверавајте притисак само када су гуме хладне. Ако је аутомобил паркиран најмање три сата, очитавања мерача притиска ће бити тачна.
Погледајте извор на интернет ресурсу toyotaman.ru
Пажња:
- Увек користите манометар. Изглед гуме може бити погрешан.
- Не заборавите да замените поклопац вентила гуме јер прљавштина и влага могу ући у вентил, што може изазвати цурење ваздуха.