Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста В40 (1994-1998)

Вуча аутомобила [Toyota Camry Vista-V40]

  • Главна
  • Камри
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Вуча аутомобила
0
Упозорење: Вуча возила је строго забрањена 4WD методом делимичног оптерећења, тј. са подигнутом једном од осовина возила.




Имајте на уму: вучење возила са аутоматским мењачем је дозвољено брзином од највише 30 км/х на удаљености од највише 50 км. Ако је вуча на већој удаљености неопходна, то треба да се уради или методом пуног утовара или методом делимичног утовара возила.




Опрез: Будите изузетно опрезни када вучете своје возило. Избегавајте изненадне стартове и нагле маневре. У којој се на уже или ланац за вучу могу деловати прекомерне силе. Петље, уже за вучу или ланац могу се покидати и изазвати озбиљне повреде или оштећења.


Када вучете возило, извршите следеће радње:

1. Отпустите паркирну кочницу



2. Поставите ручицу мењача у неутрални положај (ручни мењач) или бирач у положај "Н" (аутоматски мењач).

3. Централни диференцијал мора бити откључан (дугме није притиснуто, одговарајући индикатор не светли).

4. Кључ за паљење мора бити у положају "АЦЦ" (мотор не ради) или "ON" (мотор ради).

Напомена: Ако мотор не ради, кочница и серво управљач неће радити, тако да ће напор потребан за управљање командама бити знатно већи од нормалног.


5. Будите опрезни када вучете заглављено возило. Држите се даље од возила и ужета за вучу.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Камри Виста В40: Упутство за употребу
Следеће ▶

Савети за вожњу у различитим условима
Карактеристике модела преноса 4WD
Вожња аутомобила са аутоматским мењачем
Систем 4WS
Систем контроле проклизавања (TRC)
Покретање мотора
Заустављање мотора (модели са турбо пуњењем)
Замена точкова
Провера притиска и стања пнеуматика
Замена гума
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Вуча аутомобила са аутоматским мењачем Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Вуча аутомобила Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Вуча аутомобила Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Дизање и вуча аутомобила Toyota Крузер 100 (1998-2007)
➥ Подизање и постављање аутомобила на носаче Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Подизање аутомобила дизалицом Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 43 + 15

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • Систем управљања (I4)
  • Главне поправке мотора (I4)
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Систем управљања (V6)
  • Главне поправке мотора (V6)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вози механизам
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Опште информације
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Дневни негу
  • Одржавање (ТО)
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Главне поправке мотора
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и полуоси
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Камри Виста В40 (1994-1998) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Генерални ремонт
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања (дизел)
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и цардан
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Клима и отопитель
  • Систем безбедности SRS
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?