Приликом подешавања снопа фарова, морају бити испуњени следећи услови:
- притисак у гумама треба да буде нормалан;
- возило мора бити у возном стању: са пуним резервоаром горива, сетом алата и резервном гумом;
- аутомобил мора бити паркиран на равној хоризонталној површини;
- пре него што извршите било каква подешавања, потребно је заљуљати каросерију аутомобила тако да сви елементи вешања дођу на своје место;
- поставите регулатор снопа фарова у положај "0";
- подешавање се врши само на кратким светлима.
Слика 15.48. Положаји завртња за подешавање фарова на моделима из 1996. и 1997. године: 1 – држач фарова; 2 – завртањ за подешавање Б; 3 – завртањ за подешавање А; 4 – шаблон за мерење угла нагиба фарова у вертикалној равни
За подешавање, фарови модела из 1996. и 1997. године имају 2 завртња за подешавање која се налазе са обе стране сваког фара (слика 15.48).
На фаровима модела од 1998. године па надаље постоји само један завртањ за подешавање.
Слика 15.49. Коришћење крстастог одвијача за подешавање снопа фарова на моделима произведеним 2001. и новијим
На моделима од 1998. до 2001. године, за окретање завртња мора се користити кључ, а на моделима из 2001. године, мора се користити крстасти одвијач (слика 15.49).