Pánty a západky dverí, kapoty a veka kufra (alebo dvere batožinového priestoru) by sa mal premazávať každých 5000 km alebo raz za tri mesiace. To sa dosiahne zavedením niekoľkých kvapiek tekutého oleja alebo špeciálneho maziva na zámky. Na spojovacie časti zámkov by sa mala naniesť tenká vrstva konzistentného maziva, čo zníži opotrebenie a zabezpečí bezproblémovú prevádzku. Na mazanie zámkov dverí a veka batožinového priestoru sa odporúča použiť špeciálne grafitové mazivo dodávané v aerosólových nádobách.
[Originál je možné nájsť na tomto zdroji: ToyotaMan.ru]
Pánty a zámky — údržba [Toyota Highlander XU20]
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Kondratyeva Ulyana
Zdielať informácie:
Podobné články o iných modeloch Toyota
➥ Pánty a zámky — údržba Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Pánty a zámky — starostlivosť Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín)
➥ Pánty a zámky — starostlivosť Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Údržba výfukového systému Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Údržba elektrických zariadení Toyota Corolla E80 (1983-1990)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Riešenie problémov
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- 4-valcový motor
- 6-valcový motor
- Generálna oprava motorov
- Chladenie a vykurovanie
- Systém napájania a výfuk
- Elektrické vybavenie motora
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele a kardan
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody