Zdielať informácie:
4-valcový benzínový motor Toyota Highlander 1 (XU20)
Špecifikácie štvorvalcového motora
Všeobecné informácie Označenie motora - 2AZ-FE Objem motora: 2,36 l Číslovanie valcov (v smere od hnacieho remeňa k prevodovke) — 1-2-3-4 Poradie streľby valcov je 1-3-4-2 Hlava valca Tolerancie pre rovinnosť...
Všeobecné informácie Označenie motora - 2AZ-FE Objem motora: 2,36 l Číslovanie valcov (v smere od hnacieho remeňa k prevodovke) — 1-2-3-4 Poradie streľby valcov je 1-3-4-2 Hlava valca Tolerancie pre rovinnosť...
Štvorvalcový motor — všeobecné informácie
Táto časť kapitoly je venovaná postupom opravy štvorvalcového motora 2AZ-FE. Informácie týkajúce sa demontáže, inštalácie a generálnej opravy motora sú uvedené v časť B tejto kapitoly . Nasledujúce postupy opravy...
Táto časť kapitoly je venovaná postupom opravy štvorvalcového motora 2AZ-FE. Informácie týkajúce sa demontáže, inštalácie a generálnej opravy motora sú uvedené v časť B tejto kapitoly . Nasledujúce postupy opravy...
Opravy vykonané bez demontáže motora z vozidla
Mnoho veľkých opráv je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla. Pred začatím práce vyčistite motorový priestor a vonkajší povrch motora vhodným odmasťovačom. To uľahčí prácu a pomôže odstrániť nečistoty z...
Mnoho veľkých opráv je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla. Pred začatím práce vyčistite motorový priestor a vonkajší povrch motora vhodným odmasťovačom. To uľahčí prácu a pomôže odstrániť nečistoty z...
Horná úvrať (TDC) pre piest č. 1 — definícia
1. Horná úvrať (TDC) je najvyšší bod vo valci, ktorý dosiahne každý piest pri svojom vratnom pohybe vo valci, keď sa kľukový hriadeľ otáča. Každý piest dosiahne TDC dvakrát za cyklus: raz pri kompresnom zdvihu a raz pri...
1. Horná úvrať (TDC) je najvyšší bod vo valci, ktorý dosiahne každý piest pri svojom vratnom pohybe vo valci, keď sa kľukový hriadeľ otáča. Každý piest dosiahne TDC dvakrát za cyklus: raz pri kompresnom zdvihu a raz pri...
Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia
Odstránenie 1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie ( pozri odsek 1 kapitola 5 ). 2. Odstráňte kryt motora. 3. Odpojte elektrické konektory zapaľovacích cievok, odskrutkujte matice zaisťujúce káblový zväzok na kryte...
Odstránenie 1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie ( pozri odsek 1 kapitola 5 ). 2. Odstráňte kryt motora. 3. Odpojte elektrické konektory zapaľovacích cievok, odskrutkujte matice zaisťujúce káblový zväzok na kryte...
Systém variabilného časovania ventilov (VVT) — Popis konštrukcie a výmena prvkov
1. Systém variabilného časovania ventilov (VVT) mení uhlovú polohu vačkového hriadeľa nasávania za účelom zmeny časovania ventilov sacích ventilov v smere postupu alebo spomalenia ich otváracích/zatváracích momentov...
1. Systém variabilného časovania ventilov (VVT) mení uhlovú polohu vačkového hriadeľa nasávania za účelom zmeny časovania ventilov sacích ventilov v smere postupu alebo spomalenia ich otváracích/zatváracích momentov...
Rozvodová reťaz a ozubené kolesá — demontáž
Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Poznámka. Tento postup vyžaduje špeciálne nástroje. Pred začatím práce si pozorne prečítajte obsah postupu a pripravte si potrebné nástroje a...
Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Poznámka. Tento postup vyžaduje špeciálne nástroje. Pred začatím práce si pozorne prečítajte obsah postupu a pripravte si potrebné nástroje a...
Rozvodová reťaz a ozubené kolesá — kontrola
21. Vizuálne skontrolujte všetky komponenty, či nie sú opotrebované a poškodené. Skontrolujte rozvodovú reťaz, či nemá uvoľnené osky valčekov, praskliny, opotrebovanie valčekov a bočných doštičiek. Skontrolujte ozubené...
21. Vizuálne skontrolujte všetky komponenty, či nie sú opotrebované a poškodené. Skontrolujte rozvodovú reťaz, či nemá uvoľnené osky valčekov, praskliny, opotrebovanie valčekov a bočných doštičiek. Skontrolujte ozubené...
Rozvodová reťaz a ozubené kolesá — montáž
23. Odstráňte všetky stopy starého tesniaceho prostriedku z krytu rozvodovej reťaze a spojovacích plôch bloku valcov a hlavy valcov. 24. Umiestnite vačkové hriadele tak, aby spojovacie kolíky boli hore v polohe 12...
23. Odstráňte všetky stopy starého tesniaceho prostriedku z krytu rozvodovej reťaze a spojovacích plôch bloku valcov a hlavy valcov. 24. Umiestnite vačkové hriadele tak, aby spojovacie kolíky boli hore v polohe 12...
Vačkové hriadele a zdvihátka — demontáž
Poznámka. Pred inštaláciou vačkových hriadeľov je potrebné ich dôkladne skontrolovať a pred odstránením každého hriadeľa skontrolovať jeho axiálnu vôľu (pozri položku 13). Odstránenie 1. Odpojte uzemňovací kábel od...
Poznámka. Pred inštaláciou vačkových hriadeľov je potrebné ich dôkladne skontrolovať a pred odstránením každého hriadeľa skontrolovať jeho axiálnu vôľu (pozri položku 13). Odstránenie 1. Odpojte uzemňovací kábel od...
Vačkové hriadele a zdvihátka — kontrola
13. Pred demontážou vačkových hriadeľov z motora skontrolujte axiálnu vôľu každého hriadeľa inštaláciou úchylkomeru tak, aby jeho piest bol umiestnený súosovo s vačkovým hriadeľom a bol v kontakte s jeho koncom...
13. Pred demontážou vačkových hriadeľov z motora skontrolujte axiálnu vôľu každého hriadeľa inštaláciou úchylkomeru tak, aby jeho piest bol umiestnený súosovo s vačkovým hriadeľom a bol v kontakte s jeho koncom...
Vačkové hriadele a zdvihátka — montáž
20. Ak boli ložiskové panvy vačkového hriadeľa nasávania č. 1 odstránené alebo vymenené, teraz ich nainštalujte do hlavy valcov a veka ložiska. Naneste molybdénové mazivo na laloky vačkového hriadeľa a čapy a...
20. Ak boli ložiskové panvy vačkového hriadeľa nasávania č. 1 odstránené alebo vymenené, teraz ich nainštalujte do hlavy valcov a veka ložiska. Naneste molybdénové mazivo na laloky vačkového hriadeľa a čapy a...
Sacie potrubie — demontáž a montáž
Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Odstránenie 1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme ( pozri kapitolu 4 ). Odpojte uzemňovací vodič od batérií ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2....
Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Odstránenie 1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme ( pozri kapitolu 4 ). Odpojte uzemňovací vodič od batérií ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2....
Zostava výfukového potrubia s katalyzátorom — demontáž a montáž
Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Odstránenie 1. Odpojte uzemňovací vodič od batérií ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite pod ňu bezpečné...
Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Odstránenie 1. Odpojte uzemňovací vodič od batérií ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite pod ňu bezpečné...
Hlava valca — demontáž a montáž
Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Odstránenie 1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme ( pozri kapitolu 4 ), potom odpojte uzemňovací kábel od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2....
Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Odstránenie 1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme ( pozri kapitolu 4 ), potom odpojte uzemňovací kábel od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2....
Remenica/tlmič kľukového hriadeľa — Demontáž a inštalácia
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Odstráňte hnací remeň ( pozri kapitolu 1 ). Odskrutkujte skrutky, odstráňte držiak z ťahu motora ( pozri odsek 17 ). 3. Zatiahnite parkovaciu...
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Odstráňte hnací remeň ( pozri kapitolu 1 ). Odskrutkujte skrutky, odstráňte držiak z ťahu motora ( pozri odsek 17 ). 3. Zatiahnite parkovaciu...
Predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa — výmena
1. Odstráňte remenicu z kľukového hriadeľa ( pozri odsek 11 ). 2. Venujte pozornosť tomu, ako je manžeta nainštalovaná. Nový by mal byť inštalovaný v rovnakej hĺbke a rovnakou stranou smerom von. Opatrne vypáčte a...
1. Odstráňte remenicu z kľukového hriadeľa ( pozri odsek 11 ). 2. Venujte pozornosť tomu, ako je manžeta nainštalovaná. Nový by mal byť inštalovaný v rovnakej hĺbke a rovnakou stranou smerom von. Opatrne vypáčte a...
Olejová vaňa — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a pod zadné kolesá umiestnite kliny. 3. Zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite pod ňu bezpečné podpery....
Odstránenie 1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a pod zadné kolesá umiestnite kliny. 3. Zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite pod ňu bezpečné podpery....
Olejové čerpadlo — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Kontakt p.p. 1-18 odsek 6 a odstráňte rozvodovú reťaz a ozubené koleso kľukového hriadeľa. 2. Odstráňte reťaz a ozubené kolesá pohonu olejového čerpadla: otočte motor o 90° (¼ otáčky) proti smeru...
Odstránenie 1. Kontakt p.p. 1-18 odsek 6 a odstráňte rozvodovú reťaz a ozubené koleso kľukového hriadeľa. 2. Odstráňte reťaz a ozubené kolesá pohonu olejového čerpadla: otočte motor o 90° (¼ otáčky) proti smeru...
Lícna doska — odstránenie a inštalácia
Odstránenie 1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Demontujte prevodovku v bloku s hnacou nápravou ( pozri kapitolu 7 ). 3. Pomocou dierovača alebo farby urobte zarovnávacie značky na...
Odstránenie 1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Demontujte prevodovku v bloku s hnacou nápravou ( pozri kapitolu 7 ). 3. Pomocou dierovača alebo farby urobte zarovnávacie značky na...
Zadné hlavné tesnenie — výmena
1. Demontujte prevodovku v bloku s hnacou nápravou ( pozri kapitolu 7 ). 2. Odstráňte prednú dosku ( pozri odsek 15 ). 3. Odstráňte tesnenie zo zadnej časti motora pomocou vhodného sťahováka alebo skrutkovača. Dávajte...
1. Demontujte prevodovku v bloku s hnacou nápravou ( pozri kapitolu 7 ). 2. Odstráňte prednú dosku ( pozri odsek 15 ). 3. Odstráňte tesnenie zo zadnej časti motora pomocou vhodného sťahováka alebo skrutkovača. Dávajte...
Držiaky hnacieho ústrojenstva — kontrola a výmena
1. Držiaky hnacieho ústrojenstva si zriedka vyžadujú pozornosť, ale zlomené, poškodené alebo opotrebované držiaky by sa mali okamžite vymeniť, pretože to môže spôsobiť dodatočné namáhanie komponentov motora a prevodovky...
1. Držiaky hnacieho ústrojenstva si zriedka vyžadujú pozornosť, ale zlomené, poškodené alebo opotrebované držiaky by sa mali okamžite vymeniť, pretože to môže spôsobiť dodatočné namáhanie komponentov motora a prevodovky...
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie pre ostatné modely Toyota
➥ Motory 5E-FE Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ 4 valcový motor Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Benzínové motory 1FZ-FE Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín)
➥ Benzínové motory 1,0 l Toyota Duet (1998-2004)
➥ Oprava motora Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ 4-valcové motory Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Riešenie problémov
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- 4-valcový motor
- 6-valcový motor
- Generálna oprava motorov
- Chladenie a vykurovanie
- Systém napájania a výfuk
- Elektrické vybavenie motora
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele a kardan
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody

