Špecifikácie riadenia emisií a riadenia motora Uťahovacie momenty pre závitové spojenia, Nm (pokiaľ nie je uvedené inak) Senzor (A) detonácia Modely so štvorvalcovým motorom (s orechom) — 20 Modely s motorom V6 1999-2003 (typ skrutky) — 39 Od roku 2004 (s orechom) —...
Všeobecné informácie o riadení motora Vozidlo je vybavené niekoľkými systémami kontroly emisií, aby sa zabránilo znečisteniu atmosféry výfukovými plynmi obsahujúcimi častice nespáleného paliva a palivových výparov z nádrže a aby sa zachovala dobrá celková...
O palubných diagnostických (OBD) testeroch 1. Na testovanie systémov riadenia motora používaných na vozidlách neskorších modelových rokov sa používajú prenosné testery. Pretože čítanie diagnostických chybových kódov (DTC) zo systému riadenia motora je len prvým...
Palubné diagnostické (OBD) senzory Poznámka. Nižšie je uvedený stručný popis účelu, činnosti a umiestnenia každého z dôležitých informačných senzorov. Názvy senzorov používajú štandardnú terminológiu odporúčanú Society of Automotive Engineers (SAE). Kde...
Palubná diagnostika (OBD) — výstupné akčné členy Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (RSM) 19. Na základe informácií, ktoré dostane zo snímačov opísaných vyššie, PCM riadi šírku impulzu vstrekovačov paliva (cyklické podávanie), voľnobežné otáčky, časovanie...
Snímač polohy plynového pedálu (APP) — výmena Poznámka. Na modeloch z roku 2004 a novších je snímač APP umiestnený na hornom okraji zostavy plynového pedálu. Senzor APP a plynový pedál sú odstránené ako jeden celok. 1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie ( pozri...
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) — výmena Modely so štvorvalcovým motorom Poznámka. Snímač CMP je umiestnený na ľavom konci hlavy valcov. 1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. V prípade potreby odstráňte potrubie nasávaného...
Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP) — výmena Modely so štvorvalcovým motorom Aplikácia. Snímač CKP je umiestnený na prednej strane motora - na kryte rozvodovej reťaze vedľa remenice / tlmiča kľukového hriadeľa. 1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie ( pozri odsek...
Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT) – výmena Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Modely so štvorvalcovým motorom POZOR. So snímačom ECT zaobchádzajte opatrne. Poškodenie snímača ECT má negatívny vplyv na činnosť celého systému...
Senzor klepania — výmena Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Modely so štvorvalcovým motorom Poznámka. Snímač klepania je umiestnený na spodnej strane bloku valcov. Aby ste sa k nemu dostali, musíte...
Kyslíkové senzory — výmena Všeobecné informácie 1. Pri servise kyslíkového senzora dodržiavajte nasledujúce špeciálne opatrenia: Senzory kyslíka majú natrvalo pripevnený ohybný drôt a elektrický konektor, ktorý sa nedá zo senzora vybrať....
Snímač tlaku posilňovača riadenia (PSP) – výmena Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým kvapalina posilňovača riadenia úplne nevychladne. 1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Zdvihnite prednú časť auta a umiestnite pod ňu...
Snímač polohy škrtiacej klapky (TP) — výmena Poznámka. Na modeloch 1999-2003 je snímač TP umiestnený na telese škrtiacej klapky (Na modeloch z roku 2004 a novších je tento snímač integrálnou súčasťou elektronického telesa škrtiacej klapky a nemožno ho odstrániť.)...
Snímač rozsahu prevodovky (TR) — výmena Odstúpenie Poznámka. Snímač TR je umiestnený na prednej strane prevodovky. 1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Zdvihnite vozidlo a umiestnite podň bezpečné podpery. 3. Odpojte...
Snímače rýchlosti prenosu — výmena Poznámka. Snímače rýchlosti sú umiestnené na hornej strane prevodovky v bloku s hnacou nápravou. Snímač vstupných otáčok turbíny je umiestnený na ľavom konci prevodovky (na strane vodiča); Snímač otáčok medzistupňa sa...
Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (PCM) – výmena Pozor! Modely uvedené v tomto návode sú vybavené asistovaným zádržným systémom (SRS), známejšie ako «systém airbagov». Aby ste predišli náhodnému nafúknutiu airbagov, ktoré by mohlo mať za následok zranenie, pred prácou...
Systém riadenia nasávania vzduchu – popis konštrukcie Poznámka. Tento systém sa nepoužíva na modeloch Lexus PX330 z roku 2004 a novších. V čase prípravy knihy na vydanie neboli dostupné informácie o dostupnosti náhradných dielov pre tento systém. 1. Systém riadenia...
Ventil voľnobehu (IAC) — výmena Modely so štvorvalcovým motorom Poznámky. Ventil IAC sa nachádza na spodnej strane telesa škrtiacej klapky. 1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Odstráňte teleso škrtiacej klapky (...
Katalyzátory — popis konštrukcie, kontrola a výmena prvkov Poznámka. Keďže komponenty regulujúce emisie, ako je katalyzátor, sú kryté zárukou, pred výmenou konvertora sami kontaktujte servisné oddelenie vášho predajcu. Poznámka. Predný katalyzátor je integrovaný do výfukového...
Systém zachytávania emisií z odparovania (EVAP) – popis konštrukcie 1. Systém odparovania (EVAP) absorbuje palivové výpary (škvrnité uhľovodíky) a keď motor beží, uvoľňuje ich do sacieho potrubia, z ktorého sú nasávané do sacích potrubí, kde sa miešajú s privádzanou zmesou vzduchu a...
Systém riadenia emisií z odparovania (EVAP) — výmena prvkov Pozor! Benzín je vysoko horľavý. Pri práci na akomkoľvek palivovom systéme alebo systéme EVAP je preto potrebné prijať dodatočné opatrenia. Nefajčite a nedovoľte, aby sa v blízkosti pracovného priestoru používal...