Зняття, перевірка та встановлення амортизаторної стійки задньої підвіски [Toyota Corolla Verso-AR10]

Зняття заднього амортизатора з циліндричною крученою пружиною

Підніміть балку заднього моста домкратом. Щоб уникнути пошкодження балки заднього моста, встановіть між домкратом та балкою дерев'яний блок (мал. 4.35).

Відверніть 2 гайки з верхньої сторони заднього амортизатора із пружиною у зборі.



Витягніть болт із верхньої частини заднього амортизатора з циліндричною витою пружиною (мал. 4.36).





Відкрутіть гайку та зніміть шайбу втулки із заднього амортизатора із пружиною у зборі (знизу) (мал. 4.37).

Обережно опускаючи домкрат, витягніть задній амортизатор із циліндричною крученою пружиною в зборі.

Розбирання заднього лівого амортизатора у зборі

Притримуючи шток амортизатора шестигранником (6 мм), накидним ключем послабте гайку (мал. 4.38).

Примітка. Не відвертайте гайку повністю.

Примітка. Вставте шестигранник на повну глибину.

Встановіть SST на циліндричну кручену пружину так, щоб верхній і нижній гаки були розведені якнайширше (мал. 4.39).

Стисніть пружину, щоб зняти навантаження з гайки.

Примітка. Забороняється використовувати ударний гайковерт. Їм можна зашкодити SST.

Відкрутіть гайку.



Зніміть шайбу №1 та опору заднього амортизатора, опору лівої стійки задньої підвіски, верхню подушку задньої пружини та буфер стиснення №1 задньої підвіски (мал. 4.40).

Зніміть пружину з амортизатора, після чого зніміть SST.

Перевірка заднього лівого амортизатора у зборі

Засуньте та витягніть шток амортизатора, переконайтеся у відсутності надмірного опору чи стороннього шуму. У разі незадовільної роботи замініть амортизатор у зборі на новий (мал. 4.41).

Установка заднього лівого амортизатора у зборі

Стисніть пружину за допомогою SST (мал. 4.42).

Примітка. Витую циліндричну пружину можна зняти/ встановити за допомогою гідравлічного пристрою для стиснення пружин.

Вставте нижній кінець пружини в заглиблення у нижній чашці пружини (мал. 4.43).

Встановіть верхню подушку пружини на опору стійки задньої підвіски.

Встановіть буфер стиснення №1 стійки задньої підвіски, опору стійки задньої підвіски та шайбу №1.

Примітка. Зорієнтуйте опору стійки задньої підвіски щодо нижньої втулки амортизатора, як показано на малюнку 4.44.

Встановіть шайбу №1 увігнутою частиною догори.



Утримуючи шестигранником (6 мм) шток амортизатора, затягніть гайку.

Момент затягування: 56 Н·м.

Примітка. Вставляйте шестигранник на повну глибину.

Послабте SST та зніміть його з пружини.

Примітка. Перед тим як зняти SST, перевірте положення опори стійки задньої підвіски.

Установка заднього амортизатора з циліндричною крученою пружиною

Встановіть задній амортизатор з гвинтовою циліндричною пружиною на балку заднього моста Встановіть шайбу втулки амортизатора і наживіть гайку.

Обережно піднімаючи балку заднього моста домкратом, встановіть верхню частину заднього амортизатора із пружиною у посадкове місце на кузові автомобіля. Щоб уникнути пошкодження балки заднього моста, встановіть між домкратом та балкою дерев'яний блок.

Примітка. Не піднімайте балку заднього моста у зборі більше, ніж потрібно.

Надійно вставте шпильки опори стійки задньої підвіски в отвори автомобіля.

Затягніть болт і 2 гайки кріплення верхньої частини заднього амортизатора з крученою пружиною.

Момент затяжки: болт: 55 Нм, гайка: 80 Нм.

Встановіть заднє колесо.

Момент затягування: 103 Нм.

Опустивши домкрат, кілька разів гойдайте автомобіль, натиснувши на кузов, щоб деталі підвіски зайняли постійне положення.

Затягніть нижню гайку кріплення заднього амортизатора з циліндричною крученою пружиною.

Момент затягування: 80 Нм.

Примітка. Переконайтеся, що домкрат повністю опущений та автомобіль стоїть на землі.

Примітка. Перевірте кути задніх коліс.