Cuprins: Demontarea amortizorului din spate…↓ Demontarea ansamblului amortizorului…↓ Verificarea ansamblului…↓ Instalarea ansamblului amortizorului…↓ Instalarea unui amortizor spate cu…↓
Demontarea amortizorului din spate cu un arc elicoidal
Figura. 4.35. Montarea unui bloc de lemn
Ridicați grinda axei spate cu un cric. Pentru a evita deteriorarea grinzii punții spate, așezați un bloc de lemn între cric și grindă (Fig. 4.35).
Scoateți cele 2 piulițe din partea superioară a ansamblului amortizorului și arcului din spate.
Figura. 4.36. Scoaterea șurubului
Scoateți șurubul în jos din partea de sus a amortizorului cu arc elicoidal din spate (Fig. 4.36).
Figura. 4,37. Piuliță inferioară pentru fixarea amortizorului spate cu ansamblu arc
Slăbiți piulița și scoateți șaiba bucșei de pe amortizorul spate cu ansamblul arc (de jos) (Fig. 4.37).
Coborâți cu grijă cricul și scoateți amortizorul din spate cu ansamblul arc elicoidal.
Demontarea ansamblului amortizorului din spate stânga
Figura. 4,38. Slăbirea piuliței de fixare
Ținând tija amortizorului cu o cheie hexagonală (6 mm), slăbiți piulița cu o cheie (Fig. 4.38).
Nota. Nu slăbiți complet piulița.
Nota. Introduceți cheia hexagonală la toată adâncimea.
Figura. 4.39. Instalarea unui dispozitiv special
Instalați SST pe arcul elicoidal astfel încât cârligele superioare și inferioare să fie răspândite cât mai largi posibil (Fig. 4.39).
Comprimați arcul pentru a elimina sarcina de pe piuliță.
Nota. Nu folosiți o cheie cu impact. Ele pot deteriora SST.
Deșurubați piulița.
Figura. 4.40. Componentele stâlpului din spate
Îndepărtați șaiba nr. 1 și suportul amortizorului din spate, suportul lonchetei suspensiei spate stânga, perna superioară a arcului spate și tamponul de compresie nr. 1 al suspensiei spate (Fig. 4.40).
(Materialul este retipărit dintr-o resursă online: toyotaman.ru)
Scoateți arcul de pe amortizor, apoi scoateți SST.
Verificarea ansamblului amortizorului din spate stânga
Figura. 4.41. Verificarea tijei amortizorului
Împingeți și trageți tija amortizorului, verificați rezistența excesivă sau zgomotul străin. Dacă funcționarea este nesatisfăcătoare, înlocuiți ansamblul amortizorului cu unul nou (Fig. 4.41).
Instalarea ansamblului amortizorului din spate stânga
Figura. 4.42. Compresie cu arc
Comprimați arcul folosind SST (Fig. 4.42).
Nota. Arcul elicoidal poate fi de asemenea demontat/instalat folosind un compresor hidraulic cu arc.
Figura. 4.43. Instalarea arcului în locașul din cupa inferioară
Introduceți capătul inferior al arcului în locașul din cupa inferioară a arcului (Fig. 4.43).
Instalați perna superioară a arcului din spate pe suportul barei suspensiei din spate.
Montați amortizorul de compresie nr. 1 a lonjeroanei suspensiei spate, suportul barei suspensiei spate și șaiba nr. 1.
Figura. 4.44. Instalarea corectă a suportului barei suspensiei spate în raport cu bucșa inferioară a amortizorului
Nota. Orientați suportul barei suspensiei din spate în raport cu bucșa inferioară a amortizorului, așa cum se arată în Figura 4.44.
Instalați șaiba #1 cu partea concavă în sus.
Ținându cimentare (6 mm) tija amortizorului, strângeți piulița.
Cuplu de strângere: 56 Nm.
Nota. Introduceți cheia hexagonală la toată adâncimea.
Slăbiți SST și scoateți-l din arc.
Nota. Înainte de a scoate SST, verificați poziția suportului barei suspensiei spate.
Instalarea unui amortizor spate cu un arc elicoidal
Montați amortizorul din spate cu un arc elicoidal pe grinda axei spate. Montați șaiba bucșei amortizorului și strângeți piulița.
Ridicați cu grijă grinda punții din spate cu un cric și instalați partea superioară a amortizorului din spate cu arcul în scaunul de pe caroserie. Pentru a evita deteriorarea grinzii punții spate, așezați un bloc de lemn între cric și grindă.
Nota. Nu ridicați ansamblul grinzii punții din spate mai mult decât este necesar.
Introduceți ferm știfturile de susținere a barei suspensiei din spate în orificiile din caroserie.
Strângeți șurubul și cele 2 piulițe care fixează partea superioară a amortizorului cu arc elicoidal din spate.
Cuplu de strângere: șurub: 55 Nm, piuliță: 80 Nm.
Instalați roata din spate.
Cuplu de strângere: 103 Nm.
După ce coborâți cricul, balansați mașina de mai multe ori, apăsând pe caroserie, astfel încât părțile suspensiei să ia o poziție permanentă.
Strângeți piulița de fixare a amortizorului inferioară a arcului elicoidal din spate.
Cuplu de strângere: 80 Nm.
Nota. Asigurați-vă că cricul este complet coborât și că vehiculul este pe sol.
Nota. Verificați unghiurile de aliniere a roților din spate.