Зняцце, праверка і ўстаноўка амартызатарнай стойкі задняй падвескі [Toyota Corolla Verso-AR10]

Зняцце задняга амартызатара з цыліндрычнай вітай спружынай

Прыпадніміце бэльку задняга маста дамкратам. У пазбяганне пашкоджання бэлькі задняга маста ўсталюеце паміж дамкратам і бэлькай драўляны блок (мал. 4.35).

Адкруціце 2 гайкі з верхняга боку задняга амартызатара з спружынай у зборы.



Выміце ўніз ніт з верхняй часткі задняга амартызатара з цыліндрычнай вітай спружынай (мал. 4.36).





Адкруціце гайку і зніміце шайбу ўтулкі з задняга амартызатара са спружынай у зборы (знізу) (мал. 4.37).

Асцярожна апускаючы дамкрат, выміце задні амартызатар з цыліндрычнай вітай спружынай у зборы.

Разборка задняга левага амартызатара ў зборы

Прытрымваючы шток амартызатара шасцікантовікам (6 мм), накидным ключом прыслабце гайку (мал. 4.38).

Заўвага. Не адварочвайце гайку цалкам.

Заўвага. Устаўце шасцікантовік на поўную глыбіню.

Усталюеце SST на цыліндрычную вітую спружыну так, каб верхні і ніжні гакі былі разведзеныя, як мага шырэй (мал. 4.39).

Сцісніце спружыну, каб зняць нагрузку з гайкі.

Заўвага. Забараняецца выкарыстоўваць ударны гайкаверт. Ім можна пашкодзіць SST.

Адкруціце гайку.



Зніміце шайбу №1 і апору задняга амартызатара, апору левай стойкі задняй падвескі, верхнюю падушку задняй спружыны і буфер сціску №1 задняй падвескі (мал. 4.40).

Зніміце спружыну з амартызатара, пасля чаго зніміце SST.

Праверка задняга левага амартызатара ў зборы

Засуньце і выцягніце шток амартызатара, пераканаецеся ў адсутнасці празмернага супраціву ці старонняга шуму. У выпадку нездавальняючай работы заменіце амартызатар у зборы новым (мал. 4.41).

Устаноўка задняга левага амартызатара ў зборы

Сцісніце спружыну з дапамогай SST (мал. 4.42).

Заўвага. Вітую цыліндрычную спружыну можна таксама зняць/ усталяваць з дапамогай гідраўлічнай прылады для сціску спружын.

Устаўце ніжні канец спружыны ў паглыбленне ў ніжнім кубку спружыны (мал. 4.43).

Усталюеце верхнюю падушку задняй спружыны на апору стойкі задняй падвескі.

Усталюеце буфер сціску №1 стойкі задняй падвескі, апору стойкі задняй падвескі і шайбу №1.

Заўвага. Зарыентуйце апору стойкі задняй падвескі адносна ніжняй утулкі амартызатара, як паказана на малюнку 4.44.

Усталюеце шайбу №1 увагнутай часткай уверх.



Прытрымваючы шасцікантовік (6 мм) шток амартызатара, зацягніце гайку.

Момант зацяжкі: 56 Н·м.

Заўвага. Устаўляйце шасцікантовік на поўную глыбіню.

Прыслабце SST і зніміце яго з спружыны.

Заўвага. Перад тым, як зняць SST, праверце становішча апоры стойкі задняй падвескі.

Усталёўка задняга амартызатара з цыліндрычнай вітай спружынай

Усталюеце задні амартызатар з цыліндрычнай шрубавай спружынай на бэльку задняга маста Ўсталюеце шайбу ўтулкі амартызатара і нажывіце гайку.

Асцярожна паднімаючы бэльку задняга маста дамкратам, усталюеце верхнюю частку задняга амартызатара з спружынай у пасадачнае месца на кузаве аўтамабіля. У пазбяганне пашкоджання бэлькі задняга маста ўсталюеце паміж дамкратам і бэлькай драўляны блок.

Заўвага. Не паднімайце бэльку задняга маста ў зборы больш, чым неабходна.

Надзейна ўстаўце шпількі апоры стойкі задняй падвескі ў адтуліны ў кузаве аўтамабіля.

Зацягніце ніт і 2 гайкі мацавання верхняй часткі задняга амартызатара з вітай спружынай.

Момант зацяжкі: ніт: 55 Н·м, гайка: 80 Н·м.

Усталюеце задняе кола.

Момант зацяжкі: 103 Н·м.

Апусціўшы дамкрат, некалькі разоў пампуйце аўтамабіль, націснуўшы на кузаў, каб дэталі падвескі занялі сталае становішча.

Зацягніце ніжнюю гайку мацавання задняга амартызатара з цыліндрычнай вітай спружынай.

Момант зацяжкі: 80 Н·м.

Заўвага. Пераканайцеся, што дамкрат поўнасцю апушчаны і аўтамабіль стаіць на зямлі.

Заўвага. Праверце куты ўсталёўкі задніх колаў.