Примітка. Двері досить важкі і дещо громіздкі для зняття та встановлення. Цю процедуру слід виконувати щонайменше вдвох.
Зняття та встановлення
1. Повністю підніміть скло у відповідні двері та від'єднайте провід маси від акумулятора (див. параграф 1 глави 5).
2. Повністю відчиніть двері і підтримайте її знизу за допомогою домкратів або брусків, проклавши ганчір'я, щоб не пошкодити лакофарбове покриття.
3. Зніміть панель обробки дверей та лист гідроізоляції, як описано в параграфі 15.
4. Роз'єднайте всі електричні роз'єми, від'єднайте дроти маси та відпустіть затискачі кріплення джгута електропроводки на двері.
Примітка. Для полегшення збирання рекомендується відзначити всі з'єднання ярликами.
5. Працюючи з боку дверей, від'єднайте гумову панчоху, прокладену між кузовом та дверима. Потім протягніть джгут електропроводки через отвір у панчосі та зніміть його з дверей.
6. Викрутіть болт кріплення стійки обмежувача відчинення дверей (мал. 16.6).
Мал. 16.6. Вивірте болт кріплення стійки обмежувача відчинення дверей
7. Обведіть петлі дверей по контуру маркером або кресленням, щоб полегшити вивірку положення під час складання.
8. Попросіть помічника підтримати двері та викрутити болти кріплення петлі до дверей, підтримуючи двері (мал. 16.8), і зніміть двері.
Мал. 16.8. Викрутіть болти кріплення петлі двері (стрілки показують болти кріплення нижньої петлі, для верхньої петлі аналогічно)
Примітка. Перед вигвинчуванням болтів обведіть петлі по контуру.
9. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.
Регулювання
10. Правильна вивірка положення дверей щодо кузова - це найважливіша частина належної роботи дверей. Спочатку перевірте осі петель на наявність підвищеного зазору. Повністю відчиніть двері і спробуйте підняти і опустити її, не викликаючи переміщення кузова. Якщо двері мають люфт 1.5 мм або більше, петлі слід замінити.
11. Регулювання положення дверей щодо кузова виконується шляхом відпускання болтів кріплення петель до кузова або петель до дверей та переміщення дверей. Правильна вивірка щодо кузова досягається, коли верхній край дверей паралельний даху, передні двері розташовані врівень з крилом, задні двері - врівень з задньою бічною панеллю, а нижні краї дверей розташовані врівень з панеллю нижньої обв'язки. Якщо цього неможливо досягти шляхом регулювання болтів кріплення петель до кузова або дверей, можна використовувати регулювальні прокладки для вивіряння кузова, які слід розташувати за петлями, щоб забезпечити правильність вивіряння.
12. Щоб відрегулювати закрите положення дверцят, обведіть честь замка дверей маркером або кресленням, щоб забезпечити базу, а потім переконайтеся в тому, що клямка дверей входить до центру честі замку. Якщо це не так, спочатку налаштуйте положення по вертикалі.
13. На закінчення відрегулюйте поперечне положення замку у відповідь, щоб поверхня дверей була розташована врівень з центральною стійкою або задньою бічною панеллю і при цьому забезпечує надійне зачеплення з механізмом клямки (мал. 16.13).
Мал. 16.13. Відрегулюйте положення стопорної частини замка дверей шляхом відпустками гвинтів і постукування на частині замку, щоб зрушити її в бажаному напрямку