Зняття
1. Зніміть піддон картера (див. Розділ Зняття та встановлення піддону картера двигуна).
2. Нанесіть мітки на ТНВД і масляний насос (зверніться до супровідної ілюстрації).
3. Зніміть випускний патрубок системи охолодження.
4. Віддайте кріплення та зніміть корпус масляного насоса (зверніться до супровідної ілюстрації).
5. Для розбирання насоса вийміть його провідну шестерню (зверніться до супровідної ілюстрації), викрутіть пробку редукційного клапана та зніміть клапан, прокладку та пружину.
6. Зітріть зі сполучних поверхонь насоса та блоку двигуна всі сліди герметика та матеріалу старої прокладки, потім протріть поверхні змоченою в ацетоні ганчіркою.
Перевірка
1. Промийте всі компоненти в розчиннику, потім перевірте їх на наявність ознак надмірного зношування та механічних пошкоджень.
2. Огляньте поверхні компонентів редукційного клапана, що труться, оцініть стан клапанної пружини. У разі потреби здійсніть заміну клапана в зборі.
Встановлення
1. Покладіть у корпус насоса провідну та ведену шестерні маркуванням у бік кришки.
2. Змастіть компоненти редукційного клапана чистою руховою олією і встановіть їх на штатне місце. Затягніть пробку з новою прокладкою ущільнювача.
3. Накладіть на поверхню насоса, що сполучається, подушку герметика RTV (зверніться до супровідної ілюстрації).
3. Накладіть нове гумове ущільнення (зверніться до супровідної ілюстрації).
Примітка. Встановлення насоса має бути завершено протягом п'яти хвилин після накладання герметика.
4. Затягніть болти кріплення корпусу масляного насоса із зусиллям 20 Нм.
5. Встановіть ТНВД, керуюся нанесеними раніше мітками.
6. Викрутіть пробку масляного насоса шестигранним ключем на 5 мм (зверніться до супровідної ілюстрації) і залийте в насос близько 10 см3 рухової олії.
7. Змастіть різьблення пробки герметиком, що застигає, і вверніть пробку на місце.
8. Встановіть маслоприймач з новою прокладкою.
9. Встановіть картону.
10. Долийте необхідну кількість моторного масла, запустіть двигун і перевірте його на наявність ознак розвитку витоків.
11. Ще раз перевірте рівень рухової олії.