2. Зніміть диск або маховик.
3. Зніміть задню пластину двигуна (зверніться до супровідної ілюстрації).
4. Зняття старого сальника може бути проведене без попереднього демонтажу його корпусу шляхом піддевання його викруткою, однак, щоб уникнути ризику пошкодження цапфи колінчастого валу, укладачі цього Посібника рекомендують діяти відповідно до наведених нижче інструкцій.
5. Викрутіть болти кріплення корпусу сальника до блоку і зніміть складання, зачистіть поверхні, що сполучаються від фрагментів матеріалу прокладки і старого герметика (зверніться до супровідної ілюстрації).
6. Уклавши знятий тримач на верстат на два дерев'яні блоки, вибийте старий сальник виколоткою із задньої сторони пластини (зверніться до ілюстрації).
7. Протріть гніздо під посадку сальника ацетоном. Укладіть тримач на тверду плоску поверхню і застукайте в гніздо новий сальник, як оправки скориставшись дерев'яним бруском або відрізком труби відповідного діаметру.
8. Змастіть губки сальника чистою олією.
Матеріал передрукований з інтернет-ресурсу: TOYOTAMAN.ru
9. Акуратно притиснувши тримач, посадіть його на штатне місце. Дійте не поспішаючи, стежачи за тим, щоб не відбулося загортання губок сальника при надяганні його на цапфу валу (зверніться до ілюстрації). Вкрутіть болти кріплення і рівномірно затягніть їх з необхідним зусиллям.
10. Подальше встановлення проводиться в порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.