Розширювальний бачок
Розширювальний бачок (вказано стрілкою) білого кольору, встановлений за радіатором, шлангом з'єднаний з основою пробки заливної горловини радіатора.
Всі автомобілі, що розглядаються в цьому Посібнику, мають замкнуту герметичну систему охолодження підвищеного тиску.
У міру нагрівання охолодної рідини під час роботи двигуна відбувається витіснення рідини заливної горловини в розширювальний бачок. У міру остигання двигуна охолодна рідина стікає назад у систему охолодження.
Рівень рідини, що охолоджує, повинен перевірятися регулярно. Рівень має бути між відмітками на бачку Full (Повний) та Low (Нижній). Залежно від температури двигуна рівень змінюватиметься. На холодному двигуні, рівень охолоджуючої рідини повинен бути трохи вище за відмітку Low. На прогрітому двигуні рівень повинен збігатися з відміткою Full, або знаходитись поблизу цієї позначки.
1. Якщо положення рівня не відповідає зазначеному, то після остигання рідини в бачку зніміть пробку і долийте охолоджувальну рідину до позначки Full. Доливати слід лише рідина на основі етиленгліколю та води, забороняється самостійно додавати антикорозійні присадки. Рекомендований склад рідини в системі охолодження вказаний в інструкції з експлуатації автомобіля.
2. Якщо необхідно вивернути пробку заливної горловини радіатора, то дочекайтеся повного остигання системи, потім оберніть пробку товстим шаром ганчірки і поверніть її до першого упору. При появі пари зачекайте, поки рідина охолоне повністю, потім виверніть пробку.
3. Під час перевірки рівня рідини завжди слідкуйте за її станом. Вона має бути відносно прозорою. Якщо рідина придбала коричневий колір, або колір іржі, її слід замінити, попередньо промивши систему охолодження. Антикорозійні властивості з часом виснажуються, хоча рідина може зберігати задовільний зовнішній вигляд.
4. Не допускайте потрапляння антифризу на шкіру або на пофарбовані поверхні автомобіля. У разі потрапляння негайно промийте їх великою кількістю води.
5. Якщо через короткий проміжок часу після доливання рівень рідини знизиться, то можливе порушення герметичності системи. Перевірте радіатор, шланги, пробку заливної горловини, затягування зливних пробок та водяний насос. Якщо явних ознак течі не виявлено, перевірте пробку радіатора, здавши її в майстерню автосервісу.