Пашыральны бачок
Пашыральны бачок (паказаны стрэлкай) белага колеру, усталяваны за радыятарам, злучаны шлангам з падставай коркі заліўной гарлавіны радыятара.
Усе аўтамабілі, якія разглядаюцца ў дадзеным Кіраўніцтве, маюць замкнёную герметычную сістэму астуджэння падвышанага ціску.
Па меры награвання астуджальнай вадкасці падчас працы рухавіка адбываецца выцясненне вадкасці заліўной гарлавіны ў пашыральны бачок. Па меры астывання рухавіка астуджальная вадкасць сцякае зваротна ў сістэму астуджэння.
Узровень астуджальнай вадкасці павінен правярацца рэгулярна. Узровень павінен знаходзіцца паміж адзнакамі на бачку Full (Поўны) і Low (Ніжні). У залежнасці ад тэмпературы рухавіка ўзровень будзе мяняцца. На халодным рухавіку, узровень астуджальнай вадкасці павінен быць крыху вышэй адзнакі Low. На прагрэтым рухавіку ўзровень павінен супадаць з адзнакай Full, ці знаходзіцца зблізку гэтай адзнакі.
[Глядзіце крыніцу на інтэрнэт-рэсурсе ToyotaMan]
1. Калі становішча ўзроўня не адпавядае паказанаму, то пасля астывання вадкасці ў бачку зніміце корак і даліце астуджальную вадкасць да адзнакі Full. Даліваць варта толькі вадкасць на аснове этыленгліколю і вады, забараняецца самастойна дадаваць антыкаразійныя асадкі. Рэкамендуемы склад вадкасці ў сістэме астуджэння паказаны ў інструкцыі па эксплуатацыі аўтамабіля.
2. Калі неабходна вывярнуць корак заліўной гарлавіны радыятара, то дачакайцеся поўнага астывання сістэмы, затым абгарніце корак тоўстым пластом рыззя і звярніце яе да першага ўпора. Пры з'яўленні пары дачакайцеся пакуль вадкасць астыне цалкам, затым вывярніце корак.
3. Пры праверцы ўзроўня вадкасці заўсёды сочыце за яе станам. Яна павінна быць адносна празрыстай. Калі вадкасць набыла карычневы колер, ці колер іржы, то яе варта замяніць, папярэдне прамыўшы сістэму астуджэння. Антыкаразійныя ўласцівасці з часам высільваюцца, хоць вадкасць і можа захоўваць здавальняючы вонкавы выгляд.
4. Не дапушчайце трапленні антыфрызу на скуру ці на афарбаваныя паверхні аўтамабіля. У выпадку траплення неадкладна прамыйце іх вялікай колькасцю вады.
5. Калі праз кароткі прамежак часу пасля доливания ўзровень вадкасці панізіцца, тое магчыма парушэнне герметычнасці сістэмы. Праверце радыятар, шлангі, корак заліўной гарлавіны, зацяжку зліўных коркаў, і вадзяная помпа. Калі відавочных прыкмет цечы не выяўлена, то праверце корак радыятара, здаўшы яе ў майстэрню аўтасэрвісу.