Характерний вид малюнка протектора при ненормальному зносі шин
1. Недостатній тиск у шині; 2. Нерівномірний знос через порушення кутів установки передніх коліс; 3. Посилений бічний знос протектора; 4. Підвищений тиск у шинах; 5. Поперечний незграбний знос протектора (порушення кутів установки коліс)
Причини та способи усунення
Перевірте тиск та відновіть до нормального.
Порушення балансування, деформація диска – відбалансувати колесо та замінити диск.
Зношування або підвищений люфт у маятниковому важелі або в тягах - відремонтувати.
Відремонтувати або замінити деталі підвіски.
За станом шин можна отримати важливу інформацію про стан підвіски та рульового керування ще до того, як виявиться серйозне пошкодження.
1. Зношування шин можна перевірити за допомогою індикатора глибини протектора. У шини вмонтовано спеціальний бандаж, який стає видно при залишковій глибині протектора 1,6 мм.
2. Слідкуйте за малюнком протектора шин (див. рис. Характерний вид малюнка протектора при ненормальному зносі шин). Наочні ознаки нерівномірного зношування протектора, вказані на знімках, вказують на необхідність регулювання кутів установки або балансування коліс. При виявленні відхилення зношування шин від нормального слід здати автомобіль в автосервіс.
3. Регулярно перевіряйте шини, стежте за появою пошкоджень у вигляді порізів або здуття, видаляйте камені, що застрягли в протекторі, або гострі предмети. Якщо спостерігається слабке зниження тиску в шинах, перевірте герметичність вентиля для накачування.
4. Якщо є підозра на те, що шина проколота, перевірте місце можливого проколу за допомогою мильного розчину. Підніміть автомобіль зі сторони спущеного колеса і, повертаючи колесо, обмийте його розчином. У разі витоку спостерігатиметься утворення бульбашок.
5. Ретельно перевіряйте внутрішні бічні поверхні шин, слідкуйте за появою на них слідів підтікання гальмівної рідини.
6. Періодично перевіряйте та підтримуйте тиск у шинах.
7. Тиск перевіряється на холодних шинах. Термін "холодні" означає, що за 3 години до вимірювання тиску автомобіль здійснив одну поїздку на відстань 1,5 км.
8. Відкрутіть ковпачок вентиля (розташований на шині або під ковпаком колеса) та щільно притисніть манометр до вентиля. Вважайте показання манометра та порівняйте з нормативними (вказано на табличці виробника, укріпленої на стійці отвору з боку водія). У разі потреби відновіть тиск до норми.
9. Майте на увазі, що тиск у компактному запасному колесі набагато вищий за тиск у штатних шинах.