1. Злийте олію з роздавальної коробки.
2. Зніміть передній та задній карданні вали.
3. Зняття з'єднувального фланця вихідного валу.
а) За допомогою молотка та зубила послабте зачеканену частину контргайки.
б) Утримуючи фланець за допомогою спецінструменту, відверніть контргайку, потім зніміть шайбу та з'єднувальний фланець.
4. Заміна сальника.
а) За допомогою спецінструменту витягніть сальник вихідного валу.
б) Використовуючи оправлення та молоток, запресуйте новий сальник.
в) Нанесіть консистентне мастило на робочу кромку сальника.
5. Встановлення сполучного фланця,
а) Встановіть сполучний фланець, шайбу та контргайку. Утримуючи фланець за допомогою спецінструменту, затягніть контргайку.
Момент затяжки - 127 Н-м
б) За допомогою молотка і зубила зачекайте контргайку.
6. Встановіть передній та задній карданні вали.
7. Залийте трансмісійне масло у роздавальну коробку.
Клас масла за API - GL-4 або GL-5
В'язкість, що рекомендується — SAE 90
Заправна ємність - 2,1 л