1 - кільцева прокладка, 2 - прокладка перехідника, 3 - передня кришка картера в зборі, 4 - датчик включення нижчої передачі (L4), 5 - тримач переднього підшипника, 6 - вузол вилки перемикання вищої-нижчої передач, 7 - вузол заднього вихідного валу, 8 - проставка, 9 - провідна шестерня приводу спідометра, 10 - шайба, 11 - упорна шайба, 12 - підшипника, 13 - ведуча шестерня механізму відбору потужності, 14 - проставка, 15 - ведуча шестерня роздавальної коробки, 16 - кільцева прокладка, 17 - упорна шайба, 18 - вузол проміжних шестерень, 19 - проставка, 20 - голчастий підшипник, 21 - вал проміжних шестерень, 22 - упорна шайба, 23 - стопорная пластина, 24 - картер, 25 - прокладка, 26 - кулька, 27 - пружина, 28 - пробка, 29 - прокладка, 30 - бічна кришка, 31 - задня кришка, 32 - прокладка, 33 - тримач заднього підшипника, 34 - прокладка, 35 - ведена шестерня приводу спідометра, 36 - кільцева прокладка, 37 - з'єднувальний фланець заднього вихідного валу, 38 - шайба.
1. Від'єднайте два роз'єми датчиків на роздатковій коробці.
2. Зніміть датчик увімкнення нижчої передачі (L4).
3. Зняття веденої шестерні приводу спідометра.
а) Відкрутіть болт на тримачі заднього підшипника і зніміть стопорну пластину шестерні.
б) Витягніть ведену шестерню приводу спідометра і зніміть з неї кільцеву прокладку.
4. Відкрутіть шість болтів і зніміть бічну кришку (для механізму відбору потужності).
5. За допомогою щупа виміряйте зазор між вузлом проміжних шестерень та завзятою шайбою.
Допустимий зазор - 0,275 - 0,625 мм
6. Відкрутіть шість болтів, потім зніміть задню кришку картера та прокладку.
7. Зняття контргайки вихідного валу коробки.
а) За допомогою молотка та зубила послабте зачеканену частину контргайки.
б) Перемістіть зовнішній важіль перемикання вищої-нижчої передач на картері в положення "Н2" або "L4".
в) Утримуючи сполучний фланець заднього вихідного валу за допомогою спецінструменту, відверніть контргайку та зніміть шайбу.
8. Зняття сполучного фланця заднього вихідного валу.
а) За допомогою молотка та зубила послабте зачеканену частину контргайки.
б) Утримуючи фланець за допомогою спецінструменту, відверніть контргайку, потім зніміть шайбу та сполучний фланець.
9. Відкрутіть шість болтів і зніміть тримач заднього підшипника разом із прокладкою.
10. Зніміть шайбу, що веде шестерню приводу спідометра та проставку із заднього вихідного валу.
11. Відкрутіть болт і зніміть стопорну пластину валу проміжних шестерень.
12. Відкрутіть пробку, потім за допомогою магнітного стрижня витягніть пружину та кульку.
13. Зняття картера роздавальної коробки.
а) Відкрутіть чотирнадцять болтів.
б) Постукуючи пластиковим молотком, від'єднайте картер від передньої кришки.
в) Зніміть прокладку картера.
г) Зніміть упорну шайбу з валу проміжних шестерень.
14. Зніміть вузол заднього вихідного валу в зборі з вузлом вилки перемикання нижчої-нижньої передач.
15. Зняття провідної шестерні механізму відбору потужності.
а) За допомогою спецінструменту зніміть підшипник з вихідного валу коробки.
б) Зніміть провідну шестерню механізму відбору потужності, а потім зніміть проставку.
16. За допомогою спецінструменту зніміть провідну шестерню роздавальної коробки з вихідного валу коробки.
17. Зняття вузла проміжних шестерень.
а) Зніміть кільцеву прокладку з валу проміжних шестерень.
б) Зніміть вузол проміжних шестерень у зборі з двома підшипниками та проставкою.
в) Зніміть упорну шайбу з валу проміжних шестерень.
г) Вийміть вал проміжних шестерень.
д) Зніміть кільцеву прокладку з валу проміжних шестерень.
18. Вийміть утримувач переднього підшипника заднього вихідного валу.
19. Відкрутіть чотири болти і, використовуючи пластиковий молоток, від'єднайте передню кришку картера від перехідника роздавальної коробки, потім зніміть прокладку.
20. Зніміть кільцеву прокладку з вихідного валу коробки.
