Утримувачі підшипників заднього вихідного валу.1 - тримач переднього підшипника, 2 - зовнішня обойма підшипника, 3 - зовнішня обойма підшипника, 4 - регулювальна шайба, 5 - маслоотражательная пластина, 6 - тримач заднього підшипника, 7 - сальник, 8 - ведена шестерня приводу спідометра, 9 - втулка веденої шестерні привода спідометра, 10 - сальник, 11 - кільцева прокладка.
Перевірка та ремонт
1. Заміна зовнішньої обойми заднього підшипника вихідного валу (за необхідності).
а) Відкрутіть болт і зніміть маловідбивну пластину.
Оригінал знайдете на цьому ресурсі: ToyotaMan.ru
б) За допомогою спецінструменту вийміть зовнішню обойму заднього підшипника та регулювальну шайбу з тримача.
в) Встановіть регулювальну шайбу у тримач заднього підшипника.
Увага: встановлюйте шайбу, яка була витягнута з тримача (див. пункт (б)).
г) За допомогою спецінструменту запресуйте нову зовнішню обойму заднього підшипника в тримач.
Увага: замінюйте обидві обойми підшипника в комплекті.
д) Встановіть маловідбивну пластину та затягніть болт кріплення.
Момент затяжки - 8,8 Н·м
2. Заміна сальника заднього вихідного валу (за необхідності).
а) Використовуючи викрутку з плоским лезом, витягніть сальник із тримача заднього підшипника.
б) За допомогою оправки та молотка запресуйте новий сальник.
в) Нанесіть консистентне мастило на робочу поверхню сальника.
3. Заміна сальника веденої шестерні приводу спідометра (за необхідності).
а) За допомогою спецінструменту вийміть сальник та втулки.
б) За допомогою спеціальної оправки запресуйте новий сальник у втулку.
Глибина запресування - 20 мм
