Вузол заднього вихідного валу.1 - стопорне кільце, 2 - маточина включення повного приводу, 3 - передній підшипник вихідного валу, 4 - шестерня вищої передачі, 5 - голчастий підшипник, 6 - голковий підшипник, 7 - задній вихідний вал, 8 - шток вилки, 1 - 1 муфта перемикання вищої-нижчої передач, 12 – шестерня нижчої передачі, 13 – задній підшипник вихідного валу.
Перевірка та ремонт
1. Перед розбиранням та після складання виміряйте осьові зазори шестерень вищої та нижчої передач за допомогою щупа.
Допустимий зазор - 0,10-0,25 мм
Розміри стопорних кілець:
- мітка "11" - 2,30-2,35 мм
- мітка "17" - 2,60-2,65 мм
2. За допомогою циферблатного індикатора виміряйте радіальні зазори шестерень вищої та нижчої передач при встановленому підшипнику голки.
Допустимий зазор - 0,019-0,068 мм
3. Перевірка заднього вихідного валу (при складанні вузла).
а) Перевірте вихідний вал на знос та пошкодження.
б) Використовуючи мікрометр, перевірте зовнішні діаметри шийок вихідного валу.
Допустимі значення:
- Шийка "А" - 40,009 мм
- Шийка "В" - 40,009 мм
в) Встановіть вихідний вал на призми.
г) За допомогою циферблатного індикатора виміряйте биття вихідного валу.
Граничне биття -- 0,03 мм
4. Перевірка муфти перемикання вищої-нижчої передач.
а) За допомогою щупа виміряйте зазор між муфтою та вилкою перемикання вищої-нижчої передач.
Граничний зазор - 1,0 мм
б) Встановіть муфту на задній вихідний вал і перевірте плавність обертання муфти.
