Повітря потрапляє в гідравлічну систему при розгерметизації системи при ремонті, заміні окремих вузлів чи рідини.
Під час прокачування гідравлічної системи підсилювача рульового керування дійте так:
Встановіть передні колеса прямо вперед.
Перевірте та за потреби доведіть рівень рідини в бачку підсилювача рульового управління до позначки Cold на вказівнику рівня.
Пустіть двигун і дайте йому попрацювати на частоті обертання холостого ходу.
Повторно перевірте та за необхідності доведіть рівень рідини в бачку підсилювача рульового керування до позначки Cold на вказівнику рівня.
Без зупинки повертайте передні колеса з боку в бік, при цьому відбуватиметься видалення повітря гідравлічного приводу підсилювача рульового управління. Постійно контролюйте рівень рідини у бачку.
Після видалення повітря з гідравлічного приводу встановіть передні колеса прямо і дайте двигуну попрацювати кілька хвилин.
Повторно перевірте рівень рідини в бачку підсилювача рульового керування, який повинен знаходитися біля позначки Hot на вказівнику рівня.
Прокачування гідравлічної системи підсилювача рульового керування [Toyota RAV4 XA10]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Дзвінків Григорій
Поділіться інформацією:
Схожі статті за іншими моделями Тойота
➥ Прокачування системи підсилювача рульового керування Тойота Камрі XV30 (2001-2006)
➥ Прокачування системи підсилювача рульового керування Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Прокачування системи підсилювача рульового керування Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування Тойота Дует (1998-2004)
➥ Перевірка рівня робочої рідини підсилювача рульового… Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Прокачування гальмівної системи Тойота Королла Е80 (1983-1990)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Щоденний догляд
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни (до 2000 р.)
- Бензинові двигуни (з 2001 р.)
- Дизельні двигуни
- Капремонт двигуна
- Охолодження та опалення
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Електроустаткування двигуна
- Система керування (бензин)
- Система керування (дизель)
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове керування
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун 3S-FE
- Бензиновий двигун 1AZ-FE
- Капремонт двигунів
- Охолодження та кондиціонер
- Паливна та вихлопна система
- Система запалювання
- Система зниження токсичності
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
