Затягніть гальмо стоянки і заблокуйте задні колеса упорами.
Послабте гайки кріплення переднього колеса. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть на опори. Зніміть переднє колесо.
Мал. 13.10. Розташування гайки, зафіксованої штифтом, кріплення цапфи кульового шарніра наконечника рульової тяги до поворотного кулака
Вийміть шплінт і послабте, але не вивертайте повністю, гайку кріплення цапфи шарового шарніра наконечника рульової тяги до поворотного кулака (Мал. 13.10).
Пасатижами або гайковим ключем утримуйте від провертання рульову тягу і виверніть контргайку наконечника рульової тяги на кілька обертів, потім фарбою позначте положення кінця наконечника на рульовій тязі.
Мал. 13.11. Використання знімника для видавлювання цапфи шарового шарніра наконечника рульової тяги з поворотного кулака
Знімачом видавіть цапфу шарового шарніра наконечника рульової тяги з поворотного кулака (Мал. 13.11).
Викрутіть гайку і зніміть цапфу шарового шарніра наконечника рульової тяги з поворотного кулака.
Виверніть наконечник кермової тяги з кермової тяги.
Встановлюйте наконечник рульової тяги таким чином:
Наверніть наконечник кермової тяги на кермову тягу до позначки, нанесеної перед зняттям.
Вставте цапфу шарового шарніра наконечника рульової тяги в поворотний кулак. Затягніть контргайку наконечника кермової тяги.
Накрутіть гайку кріплення цапфи шарового шарніра наконечника рульової тяги до поворотного кулака, затягніть її моментом 36 Н·м і встановіть новий шплінт. Якщо отвір у цапфі для шплінту не співпадає з пазами на гайці, доверніть гайку (не вивертайте) до положення, поки пази на гайці не будуть на одній лінії з отвором.
Встановіть колесо, накрутіть гайки, опустіть автомобіль та затягніть гайки кріплення колеса.
Перевірте та за потреби відрегулюйте кути установки коліс.