Зміст: Перевірка ↓ Заміна ↓
Опори силового агрегату зазвичай не вимагають уваги, проте зламані або пошкоджені опори вимагають негайної заміни, оскільки можуть бути пошкоджені елементи трансмісії автомобіля.
Перевірка
Під час перевірки трохи підніміть силовий агрегат, щоб опори перебували у ненавантаженому стані.
Підніміть автомобіль на підйомнику та зніміть брудозахисний щиток моторного відсіку. Домкрат через дерев'яний брусок, встановлений під масляним піддоном, підніміть силовий агрегат настільки, щоб вага силового агрегату сприймалася домкратом.
Перевірте опори силового агрегату на відсутність розшарування гуми та відокремлення її від центральних металевих втулок.
Монтуванням перевірте відсутність переміщення опор силового агрегату.
Заміна
Заміну робіть у наступному порядку:
- вимкніть запалювання та від'єднайте провід "маси" від акумуляторної батареї;
- підніміть автомобіль на підйомнику та зніміть брудозахисний щиток моторного відсіку. Домкратом через дерев'яний брусок, встановлений під масляним піддоном, підніміть силовий агрегат настільки, щоб його вага сприймалася домкратом;
Права бічна опора двигуна
Малюнок 3.48. Розташування нижньої гайки кріплення правої бічної опори двигуна
- знизу автомобіля виверніть гайку кріплення опори до нижньої поперечної балки моторного відсіку (малюнок 3.48);
Малюнок 3.49. Розташування верхніх гайок та болтів кріплення правої бічної опори двигуна
- зверху, з моторного відсіку, виверніть гайки, що залишилися, і болти кріплення правої бічної опори двигуна (малюнок 3.49) та зніміть її. Якщо автомобіль обладнано ABS, необхідно попередньо зняти блок ABS.
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Перед повертанням болтів і гайок кріплення опори нанесіть на їх різьблення контровочний склад, що перешкоджає їх самовідгвинчуванню.
Передня та задня опори коробки передач
Малюнок 3.50. Розташування отворів у нижній поперечній балці моторного відсіку для доступу до болтів кріплення передньої опори коробки передач та центрального болта кріплення опори до коробки передач
- через отвори в нижній поперечній балці моторного відсіку виверніть болти кріплення передньої та задньої опори коробки передач (малюнок 3.50);
- викрутіть центральні болти кріплення опор до коробки передач та зніміть опори.
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Перед повертанням болтів і гайок кріплення опори нанесіть на їх різьблення контровочний склад, що перешкоджає їх самовідгвинчування.
Ліва опора коробки передач
- зніміть корпус повітряного фільтра;
Малюнок 3.51. Розташування болтів та гайок кріплення лівої опори коробки передач
- викрутіть болти та гайки кріплення лівої опори коробки передач (малюнок 3.51) та зніміть опору.
- викрутіть центральний болт кріплення опори до коробки передач і зніміть опору.
Установку проводьте в послідовності, зворотній знімання, з урахуванням наступного: перед повертанням болтів і гайок кріплення опори нанесіть на їх різьблення контровочний склад, що перешкоджає їх самовідгвинчування.