Зняття
Зняття робіть у наступному порядку:
- зніміть коробку передач. Перевірте та при необхідності замініть переднє кільце ущільнювача коробки передач;
- позначте маркером або фарбою положення зчеплення у зборі стосовно маховика;
- використовуючи спеціальний інструмент або викрутку, за зубці зубчастого вінця маховика заблокуйте його від провертання;
- поступово по діагоналі послабте болти кріплення зчеплення в зборі, повертаючи кожен болт на півоберта доти, доки не припиниться дія пружини, і болти можуть бути відгвинчені вручну;
- зніміть натискний та ведений диски зчеплення. Перевірте стан зчеплення;
- позначте маркером або фарбою положення маховика по відношенню до колінчастого валу;
- використовуючи спеціальний інструмент або викрутку, за зубці зубчастого вінця маховика заблокуйте його від провертання;
Мал. 3.45. Зняття задньої регулювальної пластини на автомобілях з автоматичною коробкою
- викрутіть болти і, дотримуючись обережності, зніміть маховик/ пластину приводу з колінчастого валу. На автомобілях з автоматичною коробкою передач, з двох сторін пластини приводу є регулювальні пластини, які необхідно тримати разом із пластиною приводу (Мал. 3.45).
Встановлення
На моделях з механічною коробкою передач перевірте маховик на зношування з боку зчеплення та стан зубів зубчастого вінця маховика.
Якщо знос поверхні маховика, що контактує з диском зчеплення, маховик необхідно перешліфувати.
Перевірте стан заднього кільця ущільнювача колінчастого вала. Якщо є витік масла, замініть кільце ущільнювача.
Розмістіть маховик/ пластину приводу навпроти колінчастого валу та поєднайте мітки, нанесені перед зняттям. На деяких двигунах для орієнтації та фіксації маховика є шпонка або отвори для кріплення маховика розташовані на різних відстанях одна від одної. Нанесіть на різьблення болтів кріплення маховика/пластини приводу контровочний склад, що перешкоджає їх самовідгвинчуванню (блокуюча рідина).
Використовуючи спеціальний інструмент або викрутку, за зубці зубчастого вінця маховика заблокуйте його від провертання та поступово, хрест-навхрест затягніть болти кріплення моментом 83–88 Н·м.
Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.