Изпит
При проверка повдигнете леко силовия агрегат, така че опорите да са в ненатоварено състояние.
Повдигнете автомобила на повдигач и свалете калника от двигателния отсек. С помощта на крик и дървен блок, поставен под картера, повдигнете силовия агрегат, така че теглото му да се поддържа от крика.
Проверете опорите на силовия агрегат за разслояване на гумата и отделянето ѝ от централните метални втулки.
[Материалът е препубликуван от онлайн уебсайт: www.ToyotaMan.ru]
Използвайте лост, за да проверите дали опорите на силовия агрегат не са се преместили.
Замяна
Сменете в следния ред:
- изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора;
- повдигнете колата на повдигач и свалете калника от двигателния отсек. С помощта на крик и дървен блок, поставен под картера, повдигнете силовия агрегат, така че теглото му да се поддържа от крика;
Дясна опора на двигателя
Фигура 3.48. Местоположение на долната гайка, закрепваща десния лагер на двигателя
- отдолу на автомобила развийте гайката, закрепваща опората към долната напречна греда на двигателния отсек (фигура 3.48);
Фигура 3.49. Местоположение на горните гайки и болтове за закрепване на дясната опора на двигателя
- отгоре, от двигателния отсек, развийте останалите гайки и болтове, закрепващи дясната опора на двигателя (фигура 3.49) и го свалете. Ако превозното средство е оборудвано с ABS, първо трябва да се демонтира ABS устройството.
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземе предвид следното.
Преди да завиете болтовете и гайките за монтаж на опората, нанесете заключващ състав върху резбите им, за да предотвратите разхлабването им.
Предни и задни опори за скоростна кутия
Фигура 3.50. Разположение на отворите в долната напречна греда на двигателния отсек за достъп до монтажните болтове на предния лагер на скоростната кутия и монтажния болт на централния лагер към скоростната кутия
- развийте болтовете, закрепващи предната и задната опора на скоростната кутия, през отворите в долната напречна греда на двигателния отсек (фигура 3.50);
- развийте централните болтове, закрепващи опорите към скоростната кутия, и ги свалете.
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземе предвид следното.
Преди да завиете болтовете и гайките за монтаж на опората, нанесете заключващ състав върху резбите им, за да предотвратите разхлабването им.
Лява опора на скоростната кутия
- свалете корпуса на въздушния филтър;
Фигура 3.51. Местоположение на болтовете и гайките за закрепване на лявата опора на скоростната кутия
- развийте болтовете и гайките, закрепващи лявата опора на скоростната кутия (фигура 3.51) и премахнете опората.
- развийте централния болт, закрепващ опората към скоростната кутия, и я свалете.
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтиране, като се има предвид следното: преди да завиете болтовете и гайките за монтаж на опората, нанесете заключващ състав върху резбите им, за да предотвратите разхлабването им.