Масляний насос — зняття, перевірка та встановлення [Toyota RAV4 XA10]

Зміст: Зняття ↓ Перевірка ↓ Встановлення ↓

Зняття

Зняття робіть у наступному порядку:

зніміть масляний піддон;

Малюнок 3.39. Розташування болтів і гайок кріплення маслоприймача з відбивною пластиною та сітчастим фільтром

виверніть 2 гайки та 2 болти (малюнок 3.39) і зніміть маслоприймач з відбивною пластиною та сітчастим фільтром;
підтримайте двигун зверху і зніміть напрямний ролик, шків поліклінового ременя з колінчастого валу, зубчастий ремінь та шків зубчастого ременя;

Малюнок 3.40. Розташування болтів кріплення передньої кришки з корпусом масляного насоса

виверніть 12 болтів (малюнок 3.40) і зніміть з блоку циліндрів передню кришку з корпусом масляного насоса;

Малюнок 3.41. Розташування болтів (1) кріплення кришки до корпусу масляного насоса

Малюнок 3.42. Масляний насос: 1 – шків; 2 – кришка; 3 – провідна шестерня; 4 – ущільнювальне прокладання круглого перерізу; 5 – ведена шестерня; 6 – передня кришка з корпусом масляного насоса; 7 – прокладка; 8 – поршень редукційного клапана; 9 – пружина; 10 – сідло пружини; 11 – стопорне кільце

викрутіть два болти 1 (малюнок 3.41) та зніміть кришку з корпусу масляного насоса. Зніміть шестерню 5 (малюнок 3.42) масляного насоса та ущільнювальну прокладку 4 круглого перерізу;

Малюнок 3.43. Відвертання гайки кріплення шківа масляного насоса

закріпіть шків масляного насоса в лещатах з м'якими губками і виверніть гайку кріплення шківа (малюнок 3.43). Зніміть вал масляного насоса з провідною шестернею;
твердим пластиковим або дерев'яним скребком очистіть від залишків старої прокладки та герметика привалочної поверхні корпусу масляного насоса та кришки;
зніміть стопорне кільце кріплення редукційного клапана, сідло пружини, пружину та поршень редукційного клапана.

Перевірка

Очистіть всі деталі масляного насоса та огляньте їх на відсутність пошкоджень.

Огляньте поршень редукційного клапана на відсутність зносу та задир. Інакше замініть поршень редукційного клапана та пружину.

Лезом щупа перевірте зазор між веденою шестернею насоса та корпусом. Номінальне значення проміжку 0,10-0,16 мм, гранично допустиме значення - 0,20 мм. Якщо зазор перевищує гранично допустиме значення, замініть ведучу та ведучу шестерні масляного насоса в комплекті та корпус масляного насоса.

Малюнок 3.44. Вимірювання зазору між веденою та провідною шестернею масляного насоса

Лезом щупа перевірте зазор між веденою та провідною шестернею насоса (малюнок 3.44). Номінальне значення проміжку 0,04–0,16 мм, гранично допустиме значення – 0,20 мм. Якщо зазор перевищує гранично допустиме значення, замініть ведучу та ведучу шестерні масляного насоса в комплекті.

Встановлення

Установку здійснюйте в наступному порядку:

лезом викрутки вийміть старе і встановіть нове кільце ущільнювача в кришці масляного насоса. Змастіть робочу кромку кільця ущільнювача свіжим моторним маслом;
аналогічно замініть кільце ущільнювача в корпусі масляного насоса. Змастіть робочу кромку кільця ущільнювача свіжим моторним маслом;
встановіть нову прокладку ущільнювача круглого перерізу в корпус масляного насоса;
змастіть свіжою моторною олією ведену шестерню масляного насоса і встановіть її в корпус таким чином, щоб мітка на шестерні розташовувалася з боку кришки масляного насоса;
змастіть свіжим моторним маслом підшипник і вал ведучої шестерні та встановіть вал у корпус. Встановіть на вал шків і закріпіть гайкою, затягнувши її моментом 24 Н·м;
встановіть кришку масляного насоса та закріпіть її двома болтами довжиною 16 мм, затягнувши їх моментом 9 Н·м;
змастіть свіжою моторною олією поршень редукційного клапана і встановіть всі деталі клапана в корпус масляного насоса;
перевірте, що напрямні втулки встановлені у блоці циліндрів.
встановіть прокладку на напрямні втулки;
встановіть корпус масляного насоса та закріпіть болтами, затягнувши їх за кілька проходів моментом 9 Н·м;
встановіть з новою прокладкою або кільцем ущільнювача маслоприймач з відбивною пластиною і сітчастим фільтром і закріпіть болтами і гайками, затягнувши їх моментом 5,5 Н·м (див. малюнок 3.39).