Вимкніть запалювання та від'єднайте провід "маси" від акумулятора.
Малюнок 5.22. Ослаблення контргайки кріплення оболонки троса до дросельного вузла
Послабте контргайку кріплення оболонки троса до дросельного вузла (малюнок 5.22).
Поверніть важіль дросельного вузла та голкою або пасатижами зніміть трос акселератора з паза в важелі.
Від'єднайте трос акселератора від педалі акселератора.
Витягніть трос акселератора з перегородки в моторний відсік.
Установку троса акселератора проводьте у послідовності, зворотній зняття. Переконайтеся, що перед встановленням троса акселератора в перегородці моторного відсіку встановлено кільце ущільнювача.
Для регулювання троса акселератора виконайте таке:
- відверніть регулювальну гайку на 3 мм від кронштейна троса;
- усуньте будь-яке провисання троса;
- затягніть контргайку та перевірте прогин троса акселератори між важелем дросельного вузла та оболонкою троса, що має становити 9–12 мм. Якщо прогин виходить за вказані межі, послабте контргайку і, повертаючи регулювальну гайку, встановіть необхідний прогин;
- після регулювання троса акселератора, помічник повинен натиснути та відпустити педаль акселератора, при цьому важіль дросельного вузла повинен повернутись від упору до упору. Перевірте, чи трос акселератора переміщається плавно, без заїдань.