Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Вимкніть запалювання та від'єднайте провід "маси" від акумулятора.
Зніміть капот.
Зніміть корпус повітряного фільтра.
Зніміть розширювальний бачок.
На моделях випуску до 2001 року ослабте контргайку та зніміть оболонку троса з кронштейна дросельного вузла. Від'єднайте трос від сектора дросельної заслінки.
Зніміть стартер.
Промаркуйте та від'єднайте всі електричні роз'єми від коробки.
Відкрутіть болт кріплення дроту "маси".
Виверніть доступні зверху болти кріплення коробки до двигуна.
Встановіть над моторним відсіком поперечку і ланцюгом за вух закріпіть коробку передач до поперечки.
Викрутіть болт кріплення лівої опори коробки.
Послабте гайки кріплення приводних валів до маточини передніх коліс.
Затягніть гальмо стоянки і заблокуйте задні колеса. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть її на опори. Зніміть передні колеса.
Зніміть бризковик моторного відсіку.
Відкрутіть гайку кріплення троса селектора та від'єднайте його від важеля вибору передач на передній стороні коробки.
Зніміть затискач та зніміть оболонку троса з кронштейна на коробці.
Злийте трансмісійну рідину із коробки передач.
Зніміть приводні вали.
Зніміть приймальну вихлопну трубу.
Промаркуйте та від'єднайте всі наявні знизу електричні роз'єми від коробки передач.
Від'єднайте від коробки передач шланги, що йдуть до масляного радіатора. Закрийте кінці шлангів пластмасовими пробками.
Викрутіть болт кріплення кермового механізму до нижньої поперечної балки. М'яким дротом закріпіть рульову передачу на балці, встановленій поперек моторного відсіку.
На моделях з 2001 року зніміть заглушку, що закриває отвір для доступу до гідротрансформатора, потім позначте фарбою положення гідротрансформатора і пластини приводу.
На моделях 1996 та 1997 років від'єднайте трос селектора від нижньої поперечної балки.
На моделях з 2001 року від'єднайте сережки стабілізатора поперечної стійкості від стабілізатора.
Зніміть нижні поперечну та поздовжню балки.
Малюнок 9.29. Розташування болтів кріплення пластини жорсткості
На моделях до 2001 року виверніть болти та зніміть пластину жорсткості (малюнок 9.29).
На моделях до 2001 року позначте фарбою положення гідротрансформатора і пластини приводу.
Викрутіть болти кріплення гідротрансформатора. Для доступу до кожного наступного болта провертайте колінчастий вал двигуна у напрямку його робочого обертання за центральний болт кріплення шківа колінчастого валу.
Підтримайте коробку передач трансмісійним домкратом.
Виверніть болти, що залишилися, кріплення коробки передач до двигуна, при цьому відмічайте розташування болтів, так як вони мають різну довжину.
Відведіть коробку передач від двигуна і перевірте, чи гідротрансформатор відокремлений від пластини приводу. Захоплення закріпіть гідротрансформатор, опустіть і зніміть коробку передач.
Встановлення
Встановлюйте в послідовності, зворотній зняття з урахуванням наступного.
Поєднайте мітки на гідротрансформаторі та пластині приводу, нанесені перед зняттям.
Залийте трансмісійну рідину в коробку.
Відрегулюйте трос селектора, та трос керування дросельною заслінкою (на моделях до 2001 року).