Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Увага! Паливна система знаходиться під постійним тиском, тому перед від'єднанням трубопроводів зніміть тиск у паливній системі.
Увага! Система кондиціонування повітря знаходиться під високим тиском, тому не відкривайте контур охолодження системи кондиціювання, доки холодоагент не відкачується.
Увага! Система кондиціювання повинна обслуговуватися технічним персоналом, навченим безпечним прийомам роботи, із застосуванням спеціального обладнання та дотриманням правил безпеки при збиранні та зберіганні автомобільного холодоагенту.
Примітка. Зняття коробки на повнопривідних моделях - дуже трудомістка робота. Виробник рекомендує зняти силовий агрегат у збиранні, після чого від'єднати коробку передач від двигуна.
Вимкніть запалювання та від'єднайте провід "маси" від акумулятора.
Зніміть тиск у паливній системі.
Зніміть капот.
Зніміть корпус повітряного фільтра.
Від'єднайте трос акселератора та відведіть убік разом із кронштейном.
Зніміть акумулятор. На автомобілях з 2001 року випуску зніміть опору акумулятора.
На автомобілях до 2001 року випуску зніміть абсорбер із активованим вугіллям.
Відкрутіть гайки кріплення передніх коліс та приводних валів до маточок.
Злийте моторну олію та охолоджувальну рідину.
На автомобілях з 2001 року випуску зніміть розширювальний бачок.
Зніміть ремені приводу навісних агрегатів.
Промаркуйте та від'єднайте від двигуна вакуумні шланги та шланги системи охолодження, електричні роз'єми, проводи з'єднання з "масою" та паливні трубки.
Звільніть затискачі та від'єднайте від двигуна джгути проводів. Також від'єднайте дроти від блоку управління трансмісією (PCM) у салоні автомобіля та витягніть дроти із салону автомобіля у моторний відсік.
Викрутіть болти кріплення насоса підсилювача рульового керування, відведіть його вбік і закріпіть м'яким дротом на кузові.
Зніміть вентилятор радіатора, кожух вентилятора та радіатор. Ця операція не є обов'язковою, проте це запобігає їх пошкодженню при знятті двигуна. Якщо радіатор залишається встановленим в автомобілі, від'єднайте трубки масляного радіатора коробки передач.
На моделях із системою кондиціонування викрутіть болти кріплення компресора кондиціонера. Перемістіть компресор кондиціонера разом із приєднаними до нього проводами і трубками убік і закріпіть його м'яким дротом на кузові.
Зніміть приймальну вихлопну трубу.
Викрутіть гайку кріплення троса селектора та від'єднайте його від важеля вибору передач на передній стороні коробки.
Зніміть затискач та зніміть оболонку троса з кронштейна на коробці.
Від'єднайте всі електричні роз'єми від коробки.
Зніміть передні приводні вали та карданний вал.
Викрутіть два болта, що кріплять рульову передачу до передньої поперечної балки, і болти кріплення шарнірів до нижніх поперечних важелів.
Зачепіть ланцюг підйомного пристрою за двигун і натягніть його так, щоб вага двигуна та коробки передач сприймалася підйомним пристроєм.
Перевірте, що нічого, крім опор, не з'єднує двигун та коробку передач з автомобілем.
Викрутіть болти кріплення лівої та правої опор силового агрегату.
Викрутіть болти і зніміть поздовжню та поперечну балки.
Повільно опустіть двигун із коробкою передач. Від'єднайте від двигуна ланцюг підйомного механізму.
Зніміть стартер.
Мал. 9.29. Розташування болтів кріплення пластини жорсткості
На моделях до 2001 року випуску викрутіть болти та зніміть пластину жорсткості (мал. 9.29).
На моделях з 2001 року випуску зніміть заглушку, що закриває отвір доступу до гідротрансформатора, потім позначте фарбою положення гідротрансформатора і пластини приводу.
Викрутіть болти кріплення гідротрансформатора. Для доступу до кожного наступного болта провертайте колінчастий вал двигуна у напрямку його робочого обертання за центральний болт кріплення шківа колінчастого валу.
Викрутіть болти кріплення коробки до двигуна, при цьому відмічайте розташування болтів, так як вони мають різну довжину.
Відведіть коробку передач від двигуна і перевірте, чи гідротрансформатор відокремлений від пластини приводу. Захоплення закріпіть гідротрансформатор, опустіть і зніміть коробку передач.
Встановлення
Встановлюйте в послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Поєднайте мітки на гідротрансформаторі та пластині приводу нанесені перед зняттям.
Залийте трансмісійну рідину в коробку.
Відрегулюйте трос селектора та трос керування дросельною заслінкою (на моделях до 2001 року).