Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Выключыце запальванне і адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі.
Зніміце капот.
Зніміце корпус паветранага фільтра.
Зніміце пашыральны бачок.
На мадэлях выпуску да 2001 года прыслабце контргайку і зніміце абалонку троса з кранштэйна дросельнага вузла. Адлучыце трос ад сектара дросельнай засланкі.
(Тэкст узяты з указанага сайта ToyotaMan)
Зніміце стартар.
Прамаркіруйце і адлучыце ўсе электрычныя раздымы ад каробкі перадач.
Адкруціце ніт мацавання провада "масы".
Вывярніце даступныя зверху балты мацавання каробкі перадач да рухавіка.
Усталюеце над маторным адсекам папярочку і ланцугом за вух замацуеце скрынку перадач да папярочкі.
Вывярніце ніт мацавання левай апоры скрынкі перадач.
Прыслабце гайкі мацавання прывадных валаў да ступіцах перадпакояў колаў.
Зацягніце стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Зніміце перадпакоі колы.
Зніміце пырскавікі маторнага адсека.
Адкруціце гайку мацавання троса селектара і адлучыце яго ад рычага выбару перадач на перадпакоі боку скрынкі перадач.
Зніміце заціск і зніміце абалонку троса з кранштэйна на скрынцы перадач.
Зліце трансмісійную вадкасць са скрынкі перадач.
Зніміце прывадныя валы.
Зніміце прыёмную выхлапную трубу.
Прамаркіруйце і адлучыце ўсе даступныя знізу электрычныя раздымы ад каробкі перадач.
Адлучыце ад скрынкі перадач шлангі, якія ідуць да алейнага радыятара. Зачыніце канцы шлангаў пластмасавымі коркамі.
Вывярніце ніт мацавання рулявога механізму да ніжняй папярочнай бэлькі. Мяккім дротам замацуеце рулявую перадачу на бэльцы, усталяванай папярок маторнага адсека.
На мадэлях з 2001 года зніміце заглушку, якая зачыняе адтуліну для доступу да гідратарнсфарматара, затым фарбай адзначце становішча гідратарнсфарматара і пласціны прывада.
На мадэлях 1996 і 1997 гадоў адлучыце трос селектара ад ніжняй папярочнай бэлькі.
На мадэлях з 2001 гады адлучыце завушніцы стабілізатара папярочнай устойлівасці ад стабілізатара.
Зніміце ніжнія папярочную і падоўжную бэлькі.
Малюнак 9.29. Размяшчэнне нітаў мацавання пласціны калянасці
На мадэлях да 2001 гады вывярніце ніты і зніміце пласціну калянасці (малюнак 9.29).
На мадэлях да 2001 года фарбай адзначце становішча гідратарнсфарматара і пласціны прывада.
Вывярніце балты мацавання гідратарнсфарматара. Для доступу да кожнага наступнага ніта пракручвайце каленчаты вал рухавіка ў кірунку яго працоўнага кручэння за цэнтральны ніт мацавання шківа каленчатага вала.
Падтрымаеце каробку перадач трансмісійным дамкратам.
Вывярніце пакінутыя ніты мацавання скрынкі перадач да рухавіка, пры гэтым адзначайце размяшчэнне нітаў, бо яны маюць розную даўжыню.
Адвядзіце скрынку перадач ад рухавіка і праверце, што гідратарнсфарматар аддзелены ад пласціны прывада. Захопамі замацуеце гідратарнсфарматар, апусціце і зніміце скрынку перадач.
Ўстаноўка
Устаноўку робіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю з улікам наступнага.
Сумясціце пазнакі на гідратарнсфарматары і пласціне прывада, нанесеныя перад здыманнем.
Заліце трансмісійную вадкасць у каробку перадач.
Адрэгулюйце трос селектара, і трос кіравання дросельнай засланкай (на мадэлях да 2001 года).