Кульова опора
Зняття
1. Відпустіть гайки кріплення відповідного колеса, підніміть автомобіль та встановіть його на опори для страхування. Зніміть колесо.
2. Вийміть шплінт і послабте гайку кріплення пальця кульової опори (але не відвертайте її).
3. Відокремте кульову опору від поворотного кулака за допомогою спеціального зйомника (див. малюнок 6.3).
Малюнок 6.3. Відокремте кульову опору від поворотного кулака за допомогою спеціального знімача.
Відкрутіть гайку кріплення пальця кульової опори. Оскільки зазор між пальцем кульової опори і зовнішнім ШРУС дуже малий, гайку слід відвертати наступним чином: відверніть гайку на один-два обороти, потім відтягніть палець вниз, відверніть гайку ще на один-два обороти і далі в тому ж порядку, поки не відвернете гайку повністю.
4. Відкрутіть болт та гайки кріплення кульової опори до нижнього важеля підвіски. Відокремте кульову опору від нижнього важеля, використовуючи велику викрутку або монтажну лопатку (див. малюнок 5.2).
Встановлення
5. Для встановлення кульової опори вставте палець кульової опори в отвір поворотного кулака і загорніть гайку кріплення, але доки її не затягуйте. Не вставляйте палець у отвір на всю довжину; як тільки різьбова частина пальця з'явиться з отвору, наверніть на неї гайку і потім, загортаючи гайку, витягніть палець через отвір вгору.
6. Прикладіть кульову опору до нижнього важеля підвіски та загорніть болти та гайки кріплення, потім затягніть їх моментами, наказаними Специфікаціями.
7. Затягніть гайку кріплення пальця кульової опори моментом, визначеним Специфікаціями цього розділу, і вставте новий шплінт. Якщо шплінт не потрапляє в отвір пальця, затягніть гайку додатково (але не послаблюйте її), поки шплінт не зайде в отвір.
8. Встановіть колесо та закрутіть гайки кріплення, опустіть автомобіль та затягніть гайки заздалегідь.