Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Увага! Пил, що виникає при нормальній роботі гальмівної системи, шкідливий для вашого здоров'я. Ніколи не видуйте її стисненим повітрям і не вдихайте її. При роботі з гальмами обов'язково використовуйте сертифіковану маску, що фільтрує. За жодних обставин не використовуйте для очищення гальмівної системи розчинники на нафтовій основі. Використовуйте лише засіб для очищення гальмівної системи!
Увага! Якщо автомобіль оснащений пневматичною підвіскою з електронним керуванням, перед підйомом автомобіля вимкніть перемикач керування висотою підвіски.
Зняття
1. Відпустіть гайки кріплення колеса. На повнопривідних моделях відпустіть гайку півосі (див. розділ 8). Підніміть автомобіль та встановіть під нього надійні опори. Встановіть противідкатні упори під передні колеса та зніміть заднє колесо.
2. Зніміть гальмівний диск (див. розділ 9).
3. Зніміть задню маточину в зборі з підшипником (див. параграф 13). Не повнопривідних моделях відверніть гайку півосі, щоб витягти піввісь із задньої маточини (див. розділ 8).
4. Від'єднайте щит гальма в зборі зі гальмом стоянки від опори маточини. За допомогою шматка дроту підвісьте щит гальма у збиранні з гальмом на пружині.
Примітка. Знімати колодки гальма стоянки або від'єднувати трос гальма стоянки від щита гальма не потрібно.
5. Зніміть датчик швидкості колеса або джгут електропроводки з опори маточини (див. розділ 9).
6. Відпустіть (але не викручуйте повністю) болти кріплення стійки підвіски до опори маточини (мал. 10.3)
7. Від'єднайте поздовжні та поперечні важелі від опори маточини (див. параграфи 11 і 12).
8. Викрутіть болти кріплення стійки підвіски до опори маточини, при цьому підтримуючи опору маточини, щоб вона не впала, а потім від'єднайте опору маточини від кронштейна стійки підвіски.
Встановлення
9. Огляньте втулку опори маточини на наявність тріщин, деформації та ознак зносу. Якщо вона зношена, передайте опору маточини у відділ технічного обслуговування дилера або не іншу станцію технічного обслуговування, щоб випресувати стару втулку і запресувати нову.
10. Встановіть опору маточини не кронштейн стійки підвіски, поєднуючи два отвори під болти. Викрутіть два болта кріплення стійки до опори маточини і затягніть їх зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу. На повнопривідних моделях перед встановленням опори маточини в кронштейн стійки вставте піввісь у маточину, а потім вільно наверніть гайку півосі.
11. Приєднайте поперечні важелі до опори маточини, але поки не затягуйте гайку.
12. Приєднайте подовжній важіль до опори маточини, але поки не затягуйте гайку.
13. Встановіть домкрат під опору маточини та підніміть її, щоб зімітувати нормальний дорожній просвіт.
14. Затягніть болт/гайку кріплення поперечних важелів та болт/гайку поздовжнього важеля вказаним зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
15. Підключіть датчик швидкості колеса або джгут електропроводки датчика до опори маточини.
16. Під'єднайте щит гальма до опори маточини, встановіть маточину і затягніть чотири болта приписаним зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
Дивіться джерело на інтернет-ресурсі: toyotaman
17. Встановіть гальмівний диск і супорт і підключіть датчик швидкості колеса або джгут електропроводки датчика (див. розділ 9).
18. Встановіть колесо та наверніть гайки його кріплення.
19. Опустіть автомобіль і затягніть гайки кріплення колеса вказаним зусиллям Специфікаціях на початку цього розділу. На повнопривідних моделях затягніть гайку півосі вказаним зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.