Зміст: Радіатор ↓ Розширювальний бачок ↓
Увага! Перед початком процедури дайте двигуну повністю охолонути. Не допускайте потрапляння охолодної рідини на вашу шкіру та пофарбовані деталі кузова. Негайно змийте пролиту рідину великою кількістю води. Антифриз токсичний, не ковтайте його. Ніколи не залишайте рідину у відкритому посуді: діти та тварини, залучені солодкуватим запахом антифризу, можуть отруїтися. Антифриз також горючий, не зберігайте його поблизу відкритого вогню. Щодо цивілізованого способу утилізації антифризу впорайтеся у місцевої влади. У гаражі для цього мають бути спеціальні ємності. Не зливайте антифриз на землю або каналізацію.
Радіатор
1. Від'єднайте провід "маси" від негативної клеми акумулятора.
2. Якщо рідина ще не виробила свій термін і достатньо чиста, злийте її в контейнер для повторного використання (див. розділ 1А або 1Б).
3. На моделях до 2000 року випуску зніміть конденсатор з радіатора та відсуньте його убік.
4. На моделях випуску з 2001 року зніміть решітку радіатора, кронштейн кріплення фари та замок капота, потім зніміть центральну стійку радіатора та поперечку (див. розділ 11) (див. малюнок 5.4,а-д).
Малюнок 5.4 а. Відкрутіть болти кріплення.
Малюнок 5.4,б....зніміть кронштейн...
Малюнок 5.4, ст....замок капота...
Малюнок 5.4,г....потім відверніть болти кріплення...
Малюнок 5.4,д....і зніміть центральну стійку радіатора.
5. Від'єднайте верхній та нижній шланги радіатора.
6. Від'єднайте шланг розширювального бака від заливної горловини радіатора.
7. Зніміть вентилятори системи охолодження (див. параграф 4). Від'єднайте також роз'єм проводки від датчика увімкнення вентилятора на корпусі радіатора (див. малюнок 5.7).
Малюнок 5.7. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика увімкнення вентилятора системи охолодження.
8. На моделях з АКПП від'єднайте трубопроводи охолоджувача від радіатора (див. малюнок 5.8).
Малюнок 5.8. Від'єднайте трубопроводи охолоджувача АКПП від радіатора (показані стрілками).
Підставте таз для збирання рідини та заглушіть штуцери.
9. На моделях до 2000 року випуску відкрутіть болти кріплення пелюсток радіатора до кронштейна (див. малюнок 5.9, а, б).
Малюнок 5.9 а. Зніміть пелюстки кріплення по обидва боки радіатора - моделі до 2000 року випуску.
Малюнок 5.9, б. Болти кріплення опорної панелі радіатора (показані стрілками) - Модель випуску з 2001 року.
10. Вийміть радіатор, намагаючись не пошкодити його стільники і не пролити рідину, що охолоджує, на лакофарбове покриття деталей кузова. У моделях випуску з 2001 року радіатор встановлений на двох нижніх та двох бічних опорах, а також кріпиться у двох місцях зверху до поперечки (див. малюнок 5.10,а,б).
[Текст взято із зазначеного сайту www.TOYOTAMAN.ru]
Малюнок 5.10,а. На моделях випуску з 2001 року радіатор має два нижні кріплення.
Малюнок 5.10,б....і два бічні кріплення на додаток до верхніх кріплень до поперечки.
11. Знявши радіатор, перевірте його герметичність та відсутність пошкоджень. Якщо радіатор протікає, віддайте його в ремонт фахівцям зі спеціалізованої майстерні або дилерського автосервісу.
12. Бруд і дрібні комахи з радіатора можна видалити стисненим повітрям і м'якою щіткою, при цьому постарайтеся не погнути стільники. Перед установкою промийте радіатор струменем з поливу всередині.
Увага! Під час роботи зі стисненим повітрям надягайте окуляри або захисну маску.
13. Установка радіатора проводиться в порядку, зворотному до його зняття. Переконайтеся, що всі гумові подушки
14. Після встановлення заповніть систему охолоджувальною рідиною, як описано в розділі 1А або 1Б.
15. Заведіть двигун і переконайтеся у відсутності протікання. Прогрійте двигун до досягнення ним нормальної робочої температури (верхній шланг радіатора стане гарячим). Знову перевірте відсутність протікання та рівень рідини. Долийте її, якщо необхідно.
16. На моделях з АКПП перевірте та долийте, при необхідності, трансмісійну рідину (див. розділ 1А або 1Б).
Розширювальний бачок
17. У моделях з бензиновими двигунами розширювальний бачок можна зняти, просто потягнувши його вгору з кронштейна на внутрішній поверхні крила (див. малюнок 5.17).
Малюнок 5.17. Зняття розширювального бачка на моделях з бензиновими двигунами просто стягніть його з кронштейна.
У моделях із дизельними двигунами розширювальний бачок розташований на передній поперечці моторного відсіку.
18. Злийте рідину, що охолоджує, у відповідну ємність. Знятий бачок промийте мильною водою зі щіткою та переконайтеся у відсутності тріщин та потертостей. Пошкоджений бачок замініть.
19. Установка бачка провадиться у зворотному по відношенню до зняття порядку.